Rückruf C-Zero wegen Beifahrerairbagmodul

Rückruf ist wegen Risiko wenn der Airbag aufprallt dass kleine metallstücke auch geschossen werden...
Totesrisiko ? Glaube ich nicht ...
Was ist besser : Tot ohne Airbag (abgeschaltet) oder Verletzungen wegen metallstücke....

Ich habe für meinen imiev (Jahrgang 2013) nun auch einen Rückruf bekommen.

sventchik hat geschrieben:Rückruf ist wegen Risiko wenn der Airbag aufprallt dass kleine metallstücke auch geschossen werden...
Totesrisiko ? Glaube ich nicht ...
Was ist besser : Tot ohne Airbag (abgeschaltet) oder Verletzungen wegen metallstücke....

Ich würde halt gern wissen, ob das Abschalten des Airbags eine offizielle Empfehlung des Herstellers ist.

Kann man das irgendwo nachlesen?

Dann ruf mal direkt Mitsubishi an !

Mitsubishi selbst hat wohl bei seinem Rückruf empfohlen den Beifahrerairbag bis zum Austausch abzuschalten. Bei Citroen gab es diese Empfehlung wohl nicht.
Die Frage ist jetzt, was ist besser? Bei nem Unfall gar keinen Airbag zu haben oder eben einen zu haben, aber durch Metallsplitter evtl verletzt zu werden? Dazu sollte man dann bedenken, dass diese Fehlfunktion wohl bisher nur in feuchtwarmen Regionen vorkam. Ich persönlich sehe das Risiko einer Fehlfunktion also als deutlich geringer an als das Risiko, dass ich aufgrund eines abgeschalteten Airbags schwer verletzt/getötet werde.

Hier auch: der iMiev wird zurückgerufen wegen Takata.
Meiner ist von 08/2014.

Gut zu wissen, das es eine schnelle Aktion ist. Warte gerade auf einen Termin in Düsseldorf.

Hier ebenfalls: I-MiEV 2011

Ebenfalls diese Woche bekommen.
i-MiEV 2012

Bei mir wurde bereits getauscht. Alles gut erledigt.

Moin, Moin!
Meiner ist am Donnerstag dran.
Aber meine Werkstadt in Heide (Freese) teilte mir mit, dass beide Airbags, Beifahrer und Fahrer ausgetauscht werden müssen.
Hatte das schon jemand?
elektrische Grüße
Peter