400 km/h Tesla Roadster 2

Das wird vermutlich nicht vor 2021 sein.

Privat wird das kaum jemand machen aber vielleicht gibt es dann Verleiher in D.

Die werden auch Vorführer haben.

Das bezweifle ich aber warten wir es ab.

und schon gibts die story dazu,
https://electrek.co/2018/01/06/tesla-ro ... eaks-down/

Wie Horst Lüning es in seinem Video schon gesagt hat, das erstaunliche am Tesla "Roadster" (eigentlich Targa) sind nicht die Fahrleistungen, sondern der vergleichsweiße "niedrige" Preis für solche Fahrleistungen.

Von 0-100km/h, sofern die Angabe real erfüllt wird, wird er Benchmark sein, darüber hinaus jedoch nicht.
Aber Hypercars mit der selben Längsdynamik kosteten bisher 4-10 so viel. Somit wird das für ganz andere Clientel erreichbar sein.

Aber zu den Fahrleistungen gehört nicht nur die Längsdynamik, sondern auch die Querdynamik. Hier wird der Tesla-Roadster zwar gut sein, aber nicht zur Spitze gehören.

https://www.youtube.com/watch?v=2Yz8ciz ... u.be&t=218

Das wird der Tesla nicht können. Beim Fahrwerk und mit der Allradlenkung, da ist Porsche nicht zu schlagen.

Die Produktion des 918 ist ja schon eingestellt. War wohl ein Flop, sonst hätten sie wohl mehr gebaut als Tesla Roadster

Meinst du das wirklich ernst? Alle 918 Stück waren in kürzester Zeit ausverkauft, zum Basispreis von rund 800.000€. Mittlerweile beträgt der Preis auf den Markt bis zu 1,7 Millionen €.

Limitierte Serien werden in so wenigen Stückzahlen gebaut, um die Exklusivität zu wahren. Für ein Hypercar sind 918 Stück sogar vergleichsweiße viel, es gibt Serien da werden nur 8 Autos oder weniger aufgelegt. Der Preis ist dann umso höher. Auch weil die Entwicklungskosten auf die Stückzahl umgelegt wird.

Ein Beispiel ist der Koenigsegg Regera. Vom dem PlugIn-Hybrid-Hypercar wird es nur 80 Exemplare geben, zu einem Stückpreis von 2,1 Millionen €.

Unlässig...

Ich weiß - will ja keiner der Tesla-Fanboys hören,
aber warum steht dieser Thread für einen
Vorserien-Prototypen unter "Serienfahrzeuge" ?

Thommes