Ioniq Ladeklappe Abdeckung umbauen - wie beim E-Golf

Hier ist die Lösung man verstaut die an dem Deckel.
Ich denke es gibt mehrere Varianten vielleicht auch unterschied zwischen erste Generation und der 2.

umrath hat geschrieben:Die Typ-2-Abdeckung bammelt immer in der Gegend rum und bei Wind haut sie gegen den Lack.

Leider habe ich gerade kein gutes Bild von der Ladeklappe samt Abdeckungen vom Ioniq, kann daher nur versuchen einen Tipp zu geben. Beim e-up! hat VW die Typ2 Abdeckung geschlitzt und kann somit einfach auf die Ladeklappe aufgesteckt werden. Funktioniert bei Wind und Wetter und mit der Lösung kann ich gut leben. Lässt sich vielleicht auch beim Hyundai umsetzen?

Gute Idee!

Geht aber (zumindest bei unserem ioniq) nicht, weil der DC und AC teil der Abdeckung miteinander verbunden sind und man den AC Deckel somit gar nicht so weit weg bekommt...

Na dann, schmeißt eure 3D Drucker an. genau für solche Fälle wurden die entwickelt.
Würde mich über ein gutes Foto der Ladeklappe + Abdeckungen freuen. Möglicherweise hat dann jemand noch eine Idee.

Danke für die Antworten! Die Idee mit dem Schlitz in der Abdeckung ist schon mal gut, kann man ja die Halteschnur vom Ioniq dafür ein bisschen verlängern...

Aber ich werd mich mal ein bisschen umschauen, ob ich so eine E-Golf Gummiabdeckung irgendwo kriegen könnte, bin mir sicher dass man die am Ioniq irgendwie befestigen könnte. Da hilft einem vl ja die bestehende Deckelhalterung zum Befestigen.


Hab mir nur gedacht ich frag mal nach ob da schon jemand eine Alternative gefunden hat, vl gibt es ja mal etwas massentaugliches zum einfachen nachrüsten

Ich habe heute den Chargeport vom Ampera-e gesehen, die haben das vernünftig gelöst!



Bild: Insideevs.com

Bin ja kein Ioniqer sondern nur ein iOnier, insofern sei mir die Einmischung bitte verziehen, aber wenn ich mir dieses Bild ansehe wäre mein erste Idee, während des CCS-Ladens das Schnürli der DC-Portabdeckung zwischen die beiden Spangen der Halterung für die Typ2-Portabdeckung zu legen und dann die Typ2-Portabdeckung in den Halter zu klipsen. Dann dürfte da nicht mehr viel mit Baumeln und am Lack anschlagen möglich sein.

Das hatte ich ja bereits nach den ersten Fahrten im April gepostet



So wie GM/Opel es gemacht haben, wäre es halt eine saubere Sache gewesen.