Sion Ausstattung

TomEk hat geschrieben:Wäre es möglich irgendwann beim Sion umzusetzen???
https://www.internationales-verkehrswes ... -batterie/

Da das noch im Labor ist...würde ich nicht davon ausgehen, das diese Technik vor 2025 Spruchreif ist.

@ Helfried
Was spricht gg. kürzere Ladezeiten?
(Hättest dich ruhig trauen können auf PN zu antworten, die ich dir vor einiger Zeit gesandt habe...)

Zurück zum Thema:
Wenn SonoMotors hier mitliest.
Bietet bitte (zumindest gg. Aufpreis) 22kW-Lader an!
Wie ihr hier seht wünschen sich das Viele!

Ja, es stimmt,ab 2025 könnte man den Sion damit Updaten..laden binnen Minuten

Ich hoffe nur, daß Sonomotors dies im Hinterkopf behält und alle notwendigen Maßnahmen für die Nachrüstung ergreift...

In den Live-Chat vor einigen Wochen in Berlin, wurde das schon bestätigt das der Akku Upgradebar und Austauschbar ist.

Ja, phantastisch, dann mit Kondensatoren wäre das Recycling Thema ebenfalls weg vom Tisch...

Bezüglich Ausstattung hatte ich kürzlich an Sono Motors geschrieben, dass es doch nett wäre, wenn noch der eine oder andere Euro im Topf zu finden ist, dafür zu sorgen, dass die Luftverteilung im Fussraum mit einem richtig geformten Luftkanal gemacht werden sollte. Habe gerade wieder eine Fahrt hinter mir bei dem der Gasfuss langsam aber sicher zur Schweinshaxen gegart wird, während der andere noch getrost als Eisbein bezeichnet werden könnte . Antwort steht noch aus...

Habt ihr auch noch so nervige Kleinigkeiten, die nicht viel kosten, um Sie richtig zu machen, aber ungemein zum Wohlbefinden im Auto beitragen?

Ich persönlich würde das ganze Moos weglassen. Ist nur ein Gimmick da eh ein normaler Luftfilter verbaut wird. Und Schalldämmung im Innenraum liefert das auch nicht weil es hinter Plexiglas ist, und die vertikalen Lüfter sind völlig unabhängig vom Moos weil das nur für die Front-Luftauslässe ist...

Der Sion tritt an als Luxus-EV (Klimaautomatik, Keyless Go, CCS Serienmäßig, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Tempomat, Lenkradheizung,...) zum Kampfpreis.

Durch Kunstoff statt Blech kann man sicher Geld sparen, aber ist dafür eben auf Kleinserie festgelegt, über 20.000 Stück pro Jahr bekommt man damit nicht aus der Fertigung, darüber muss Blech gebogen werden was in Sekunden geht statt aushärten zu müssen. Aber ob das so viel ist daß man stattdessen auch noch Budget für Sonderwünsche hat?

Das Moos ist die Verbindung zur wirklichen Welt, aus der uns der Sion geschenkt wurde, er wurde drumherum gebaut.

seb hat geschrieben:
Der Sion tritt an als Luxus-EV (Klimaautomatik, Keyless Go, CCS Serienmäßig, Sitzheizung, Rückfahrkamera, Tempomat, Lenkradheizung,...) zum Kampfpreis.

Liebespreis


Der favorisierte Auftragsfertiger könnte, nach Angaben von Sono Mitarbeitern bis auf 300.000 Sions jährlch hochfahren.

Und wenn jemand mit dem Moos wirklich nicht zufrieden ist kann er doch mit Aktivkohle tauschen, Quartzsand, je nach dem wo er sich auf den Weg macht...