Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

150kW hat geschrieben:Sind die Säulen noch verpackt? Die sehen ja anders aus als die Terra HP.

Das ist die neuere Generation von ABB.

drilling hat geschrieben:

herbhaem hat geschrieben:Zusätzlich wurde ein Triple-Lader aufgestellt.

Wie kommt das denn?
Das ist doch ein totaler Ideologiebruch von Ionity, wer hat sie dazu gebracht umzudenken?

Vielleicht betreibt den gar nicht Ionity.

drilling hat geschrieben:

herbhaem hat geschrieben:Zusätzlich wurde ein Triple-Lader aufgestellt.

Wie kommt das denn?
Das ist doch ein totaler Ideologiebruch von Ionity, wer hat sie dazu gebracht umzudenken?

https://www.wko.at/branchen/transport-v ... arlin-.pdf

Es ist lt. diesem Dokument die Vorgabe der ASFINAG.

herbhaem hat geschrieben:Es ist lt. diesem Dokument die Vorgabe der ASFINAG.

Das finde ich sehr lobenswert.
Das bedeutet dann wohl das alle Ionity Stationen in Österreich einen Triple haben werden.
Das wäre dann schon das zweite Land (nach Frankreich) wo Ionity nicht ausschließlich CCS anbieten darf.

Löblich wie da in Österreich abgeht!
Mein Favorit ist die St. Georgen Austria. Neben der OMV gibt es 8 Supercharger und seit kurzem (bitte im GE noch eintragen) 2x 100kW und die 4x AC Ladesäulen. Der Ladepunkt ist mit der sauberste und liebste Rastplatz den ich in Europa entdeckt habe. Übliche Einkaufsläden in Laufweite erleichtern die Ladezeit, das Bistro im OMV ist super herzlich und die Pächterin ein Engel vor dem Herrn. Wer dort vorbei kommt, bitte laden und Umsatz machen.

Löblich von der Asfinag ist auch sie Plugins an der einzigen Ladesäule mit Type2 laden lassen

Sämtliche Ladestationen sind mit den weltweit verfügbaren Steckertypen (CHAdeMO, Combo2 und Typ2) ausgestattet und erlauben so die Ladung aller heute am Markt befindlichen E-Autos und Plug-in Hybrid Fahrzeugen.

https://www.asfinag.at/verkehrssicherhe ... stationen/

Sind alle diese HPC Standorte im Ionity Netzwerk?

drilling hat geschrieben:Das bedeutet dann wohl das alle Ionity Stationen in Österreich einen Triple haben werden.

kub0815 hat geschrieben:Sind alle diese HPC Standorte im Ionity Netzwerk?

Ionity und das Asfinag-Projekt sind grundsätzlich zwei verschiedene Dinge, aber die Standorte decken sich teilweise. Wo auch Ionity ist wird sich die Asfinag die HPC sparen.

Tesla Model S 135 hat geschrieben:Löblich wie da in Österreich abgeht!
Mein Favorit ist die St. Georgen Austria. Neben der OMV gibt es 8 Supercharger und seit kurzem (bitte im GE noch eintragen) 2x 100kW und die 4x AC Ladesäulen. Der Ladepunkt ist mit der sauberste und liebste Rastplatz den ich in Europa entdeckt habe. Übliche Einkaufsläden in Laufweite erleichtern die Ladezeit, das Bistro im OMV ist super herzlich und die Pächterin ein Engel vor dem Herrn. Wer dort vorbei kommt, bitte laden und Umsatz machen.

In St. Georgen steht ein 50 kW-Triple-Charger von Smatrics, der noch nicht in Betrieb ist (Stand vergangene Woche) und 2xAC. Mehr hab ich da nicht gesehen, abgesehen von den SC.

Dann laden in Österreich Plug-In Hybride an Ionity Ladesäulen???

@SaschaG

Wenn Du mir nen PHEV mit CCS zeigst, dann bestimmt.
Ansonsten eher nicht.

Gibt dafür extra die neuen Pluginsäulen. Mit 350kW CCS, Diesel und Eurosuper. Der Akku ist noch vor dem Tank voll...

harlem24 hat geschrieben:@SaschaG
Wenn Du mir nen PHEV mit CCS zeigst, dann bestimmt.
Ansonsten eher nicht.

Die tripple Säule an der Ionity Station hat Typ2.