Ionity - Meldungen zum Baufortschritt

Ich hatte heute mit dem Ioniq in Gruibingen exakt das gleiche Problem, die Ladung ließ sich am Ioniq nicht starten auch über die Hotline nicht.

Ich finde die Säulen für Fahrzeuge mit Ladeklappe links hinten übrigens auch ungünstig designt. Das Kabel hängt an der Heckschürze und man muss immer um die Säule herumrennen um an das Display zu kommen. Wenigstens hatten die vielen Zuschauer etwas zum Lachen, als ich da eine halbe Stunde rumgeturnt bin. Das war nicht gerade Werbung für die E-Mobilität

Es sollt einfach eine Möglichkeit geben mit ec oder kk zu laden so wie bei den EnBW Säulen die machen das vorbildlich.

IO43 hat geschrieben: Das war nicht gerade Werbung für die E-Mobilität

Das ist letztendlich im Sinne der Hersteller die hinter Ionity stehen, denn die wollen die E-Mobilität ja noch so lange wie möglich hinauszögern, bzw. klein-halten.

drilling hat geschrieben: Das ist letztendlich im Sinne der Hersteller die hinter Ionity stehen, denn die wollen die E-Mobilität ja noch so lange wie möglich hinauszögern, bzw. klein-halten.

Wie kommst du nur immer auf so eine Quatsch?

kub0815 hat geschrieben:Wie kommst du nur immer auf so eine Quatsch?

Kein Quatsch, du hast doch sicher mitbekommen wie entgeistert der VW CEO vor ein paar Tagen reagiert hat, nur weil er gezwungen wird 2030 50% E-Auto Neuwagen zu verkaufen. Wenn das nicht zeigt wie sehr diese Herren der Realität hinterherhinken dann kann ich dir auch nicht helfen.
Und bei BMW, Mercedes und Ford sieht es nur noch schlimmer aus.

Ich hatte am Freitag auch das Problem, dass die Authorisierung mit der ESL-Karte nicht funktioniert hat. Werde es am Dienstag mal checken könne. Ist echt blöd

Ich habe heute erfolgreich an einer Ionity Säule am Rasthof Hohenwarsleben (bei Magdeburg) mit der Maingau-Karte geladen. Die erste Säule (Nr. 3) ging nicht (identifizieren klappte, verbinden und starten klappte, aber dann brach die Säule auch gleich wieder ab). Die Hotline bat mich eine andere Säule zu probieren, und da klappte es auf Anhieb (Nr. 5).
Danke Ionity! Danke Maingau!

Ich hab heute Nachmittag in Himmelkron geladen.

Von den vier Säulen sind nur die hinteren zwei benutzbar, die vorderen zwei sind noch in Folie eingewickelt.

Den Punkt mit dem Kabel kann ich bestätigen, die Halterung ist nett, aber dafür zerrt das Kabel beim Ioniq an der Heckverkleidung.

Die Säule starte ohne jegliche Authentifizierung, vermutlich läuft das noch als Test.

Gruß,


Sinon.

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