Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

bangser hat geschrieben:

BrabusBB hat geschrieben:Na ja ... in welchen Ländern außer Norwegen und NL sieht es in Europa denn nennenswert besser aus?

Österreich z.B. Die wollen sogar ihe liebgewonnene IG-L oder Autobahnmaut dem Elektroauto opfern.

Das ist zwar angenehm, aber nicht unbedingt ein Indikator "reif (oder reifer) für E-Mobilität". Aber gut ...

bangser hat geschrieben:

BrabusBB hat geschrieben:Na ja ... in welchen Ländern außer Norwegen und NL sieht es in Europa denn nennenswert besser aus?

Österreich z.B. Die wollen sogar ihre liebgewonnene IG-L oder Autobahnmaut dem Elektroauto opfern.

Ja, wir in Österreich werden gerade mit Werbung für Dual Motor Allradantriebe vollgedröhnt. Seit Quattro draufsteht ist das eine ganz neue Technik und sogar der "dressierte Affe" (Zitat Walter Röhrl) hat vollmundig verkündigt wie toll doch der "Dual Motor Made in Austria" (i-Pace) entwickelt und getestet wurde.

Die arrivierten Zeitungen reden von "early adopter Gefühlen", dabei kann man das alles seit 2014 kaufen...

Mei, Magna war halt immer schon stolz auf seine Allrad.

Twizyflu hat geschrieben:Geht das wieder los...
Kann ja jeder selbst entscheiden ob er sich ne teure werkskaputte Kiste aus den USA kauft oder ein Auto, das

- keine App zusammenbringt
- nach der 2. Ladung spätestens überhitzt und nicht mehr schnell lädt
- von einem Konzern gebaut wird, der Affen vergaste
- Lader baut, die jeden Marder auf 10 km durch das Fiepen verscheuchen
- quasi Vaporware ist
- aussieht wie ein fahrender Postkasten mit gegenläufigen Türen
- usw.

Immer gibts was zu meckern...

Danke Twizyflu,
genau meine Meinung.
Schön soetwas auch mal lesen zu dürfen.

Nachdem der M3 SR für 35.000$ in USA nicht mehr bestellbar ist, stellt sich die frage ob er in D bestellbar ist wenn die konfiguration freigeschaltet wird.
Möglicherweise ist auch nur das MR für 45.000$ netto = 52.000 € brutto als einfachste version möglich.

Hä? Das SR konnte auch in den USA noch nie bestellt werden. Musk sagte, irgendwann im Frühjahr 2019.

hu.ms hat geschrieben:Nachdem der M3 SR für 35.000$ in USA nicht mehr bestellbar ist, stellt sich die frage ob er in D bestellbar ist wenn die konfiguration freigeschaltet wird.
Möglicherweise ist auch nur das MR für 45.000$ netto = 52.000 € brutto als einfachste version möglich.

Das SR kommt erst - 3-6 Monate laut Konfigurator.
Darum eben MR als Abstufung.
Hoffe, dass es diese Variante nach EU schafft, denn nicht jeder braucht Long Range.
Aber ewig auf SR warten will ich auch nicht.

Ich hoffe mal für alle reservierer, dass sie nicht bei allen versionen zuerst den heimatmarkt bedienen bevor sie nach europa liefern. Sonst könnte es noch jahre dauern.
Tesla muss in europa und china jetzt mal richtig gas geben, denn 2020 läuft dort die produktion der konkurrenz an und die bauen mehrere hunderttausend BEV ab 2020.

Wetten, dass die Mehrzahl aller BEVs der Volkswagengruppe nach China gehen werden (und der Rest nach Norwegen), weil diese Länder BEVs fo(e)rdern? In die EU werden genau so viele "Compliance Cars" gehen, wie notwendig ist um die Flotten-CO2-Ziele zu erreichen.
Aber womöglich gibt es irgendwann eine Wende, wenn die deutschen Automobilhersteller begreifen, dass ein starker Heimmarkt nur dann nützlich ist, wenn man dort auch international begehrte Produkte absetzt. Und die Bundesregierung auffordert doch endlich die Elektromobilität zu fördern...

Im Dezember werden die Konfigurationen geöffnet. Hab ich heute erfahren.
Quelle darf ich nicht nennen - ja ich weiß... wer weiß ob es stimmt.
Würde sich aber absolut decken mit den Infos bisher und Sinn machen.
Hoffen wir, dass es so kommt. Ob das natürlich erstmal nur via Einladungs-Email passiert oder direkt für alle offen ist, weiß ich leider nicht :/