Wir spekulieren, diskutieren und ... zum Thema Model 3

Jo sollen sie. Dann wird Tesla das tauschen und wenn sie es 100 mal tauschen

Twizyflu hat geschrieben:Jo sollen sie. Dann wird Tesla das tauschen und wenn sie es 100 mal tauschen

Und jedes Mal 1 bis 2 Monate auf Ersatzteil und Termin warten tolle Wurst.

Wenn das beim Model 3 ebenfalls noch so ist, wird halt gewandelt
Geltend nach europäischem Gewährleistungsrecht.
Da gibts sicher genug Möglichkeiten.

Tesla hat ein Absatzproblem. Sie müssen jetzt schnell ein Mid-range Modell rausballern, weil sie das SR nicht kostendeckend hinbekommen. FSD gibt es auch nicht mehr. Coast-to-coast damit abgeblasen.
Tesla geht nächsten Monat pleite.
https://3.tesla.com/model3/design#battery

Ich habe euch Naysayern die Schreibarbeit erspart.

Das war jetzt aber Sarkasmus, oder?

natürlich, er wollte es nur schon mal alles in einem Post in den Raum werfen, damit die von ihm sog. Naysayern es nicht in 20 posts noch mal machen müssen

Bangser hat es geschafft, in einer intellektuellen Meisterleistung argumentativ jeden Punkt zu entkräften. Preissenkung ist nach seiner umfassenden Darlegung der Beweis für steigende Nachfrage und Margen. Die Streichung von FSD Autopilot und die daraus resultierenden Kaufpreisrückforderungen zehntausender Kunden werden Tesla helfen, die abartig hohen Cashreserven schnell abzubauen.

bangser hat geschrieben:https://3.tesla.com/model3/design#battery

Warum schicktst du jetzt reservierungslinks fürs Model3 rum?

Die Mid-Range Batterie dürfte ca. 60 kWh Kapazität aufweisen:

Die SR-Variante soll mit 50 kWh etwa 350 km fahren können, also pro kWh ergeben sich 7 km Reichweite -> 420 km / (7 km / kWh) = 60 kWh).

Der Aufpreis von der Mid-Range-Variante (Basispreis 45.000 USD) zur Long-Range-Variante (49.000 USD als RWD) beträgt 4.000 USD (für 15 kWh mehr Kapazität). Das entspricht somit einem Aufpreis von 267 USD pro kWh.

kub0815 hat geschrieben:

bangser hat geschrieben:https://3.tesla.com/model3/design#battery

Warum schicktst du jetzt reservierungslinks fürs Model3 rum?

Vielleicht, weil man unter diesem Link das neue Modell 3 mit dem Mid Range Akku findet?
Das ist übrigens kein „Reservierungslink“ sondern die neue vereinfachte Bestellseite (für Kunden in USA).