Mitsubishi Outlander PHEV

So, ich hab den Outi nach hause geholt nach 2,5 Stunden Laden sind erst 30 Reisekilometer in den Batterien ,nun lasse ich ihn daheim fertignuckeln ein paar Preislisten und Prospekte hab ich mir mitgeben lassen da ist das Typ 2 Kabel als Zubehör gelistet mit € 463,20

lg.

Da gibts sicher Möglichkeiten wie das i3 Kabel beim Zoe oder so.

Gut so. Das Auto ist halt fein gell
Also die Mitsu Qualität

Hans, ein Auto ist noch drin

Twizyflu hat geschrieben: Hans, ein Auto ist noch drin

Nein, von der Ladegeschwindigkeit her würde ich mich verschlechtern , außerdem mein Carport ist nun VOLL ne ne für uns ist der zu Groß , etwas hab ich noch gefunden in der Preisliste AHK ab € 335,70

Ich meine ja statt des Saxo
Ja ne AHK ist fein
Preis auch ok

Twizyflu hat geschrieben:Da gibts sicher Möglichkeiten wie das i3 Kabel beim Zoe oder so.

Ne, da der Outi Typ1 hat...

Dieses Schuko Kabel nervt

20140722_105042.jpg

Das Produktmanagement bei DENZEL in Wien meint , Kundenbefragungen hätten ergeben das dieses , ich sag mal "Notkabel" ausreichend ist , meine Anregung doch auch das Typ2 Kabel mit höherer Ladeleistung in die Serie aufzunehmen wurde zur Kenntnis genommen

Auch dieser praktische Unsinn

20140722_084258.jpg

Wurde wohl in einem Büro ohne Praxis wissen verbrochen , die Seitenspiegel klappt der Outi ein , wohl um die Passanten zu schützen umsomehr ist die Verletzungsgefahr durch den wegstehenden Ladeverschluss bei aktivem Laden vorprogrammiert.
Lg.

Kalppe vorn, wie es bei ELaf und Zoe sit, find eich am ebsten. Da ist dann auch egal, auf wlecher seite die säule steht.

eDEVIL hat geschrieben:Kalppe vorn, wie es bei ELaf und Zoe sit, find eich am ebsten. Da ist dann auch egal, auf wlecher seite die säule steht.

Das wäre wohl zu einfach, "schauen was der Nachbar macht" da musste wohl Entwicklungsbudget verbraten werden um an der anderen Seite von Outi ein neues Anschlussblech zu generieren .

Beim heutigen START des Kelag Schnelladers fuhren ZOE/LEAF an die Ladesäule Klappe AUF Rüssel REIN ""Tratschen "" das Riesenschiff Outi musste Rückwärts ran die nette Fahrerin mit dem i3 kam gar nicht an die Ladesäule da das Rüsselkabel zu Kurz war ,erst nach abstecken vom Fast fertig geladenem Outlander PHEV konnte der I3 an den Strom



Das Bild zeigt die Situation bevor der I3 kam leider keine Bilder mehr ich musste ja weichen.

lg.
11733

Tag 2 ist vorbei der Outi nuckelt an der Schuko unter dem Carport nachdem er heute schon 4 Teilladungen und eine ChaDemo 80% Ladung genießen durfte kutschierte er uns 133 Km mit Elektrischer ENERGIE

Oj, etwas Benzin ging heute verloren das waren 2 Ampel Versägungen an der 2 Spurigen Stadteinfahrt und eine Probefahrt mit ein Paar zukünftigen Technikern auch kurz auf die AB da war der Rex hörbar die meisten Km machte allerdings meine Frau am Steuer

Das Ergebnis möchte ich zeigen:

20140722_204604.jpg

Über das Starke beschlagen der Fenster bei der letzten Runde mit starkem Regen schreib ich lieber nicht den nach Aktivierung der Defrosterschaltung verbunden mit Reichweitenverlust war der Spuk wieder vorbei

Das Eindringen von Wasser in den Kabel Anschluss Raum möchte ich auch mit Bild

20140722_205037.jpg

anzeigen da wird dann unter 0 wohl ein Heißluftfön von Nöten sein

ansonsten alle paletti.

lg.
11790

Noch einmal an dem Neuen Schnellader
an 50Kw ChaDemo geschnüffelt von 30% - 80% in 10 Minuten dann geht es zurück in den Heimathafen nicht ohne vorher noch die restlichen 20 % an dieser

20140723_121815 - Kopie.jpg

Ladesäule


http://www.goingelectric.de/stromtankst ... latz/2115/

die Restlichen 20% reinzustopfen , da hatte ich Glück alles Frei , ZOE kam nach mir gleich darauf surrte ein Eimif vorbei die nette ZOE Fahrerin kannte kein GoingElectric nach beinahe 1nem Jahr mit dem Black ZOE ""jetzt schon""

Fazit nach 300 Km Stromern :

Es ist ganz einfach wenn reichlich Auflademöglichkeiten vorhanden sind ( haben wir) den Mitsubishi Outlander PHEV obwohl er ein Riesenschiff ist mit OHNE Benzin im Alttag ( meinem ) zu bewegen

Nun ist er ausgestattet mit der Legitimation (Grünes Pickerl/Elektroauto Parken Gratis )

Lebensland Ladekarte

http://sc.lebensland.com/?r=003$@@

Adapter Blaue ZEE/ Schuko, das Typ 2 Ladekabel ist bestellt für den Vorführer und somit für neue Abenteuer mit Neugierigen E-Mobil Interessierten Bürgern bereit

Bedanke mich recht Herzlich bei

http://www.denzel.at/kundencenter/denze ... terstrasse

Besonders bei

Johannes Joham

Berater für:

Mitsubishi
Hyundai
Telefon: +43 463 43200 6806
E-Mail: johannes.joham@denzel.at

Allzeit gute Elektrische Fahrt

lg.
11903