Volvo XC90 T8 Plugin vs Model X

Hallo,

wir suchen einen Siebensitzer, unser Diesel soll weg.
Auf den ersten Blick sind XC90 T8 Plugin und Model X nicht vergleichbar, auf den zweiten Blick aber schon. Ich bin Beide probegefahren, aber kann mich irgendwie nicht entscheiden. Hier meine Eindrücke, die meine Kaufentscheidung aber nicht leichter machen:


Preis: Durchaus in vergleichbare Regionen zu bringen, Volvo tendenziell günstiger.
Design: Volvo gefällt mir sehr, sehr gut, beim Tesla finde ich das Heck etwas pummelig, die Flügeltüren empfinde ich als überflüssig, eher unangenehm auffällig.
Antrieb: Ganz klar pro Tesla, da vollelektrisch.
Platzangebot: Durchaus vergleichbar, in der dritten Sitzreihe subjektiv pro Volvo.
Fahrleistungen: Pro Tesla, bei Volvo werde ich mich nach 30 Kilometern fragen, warum der Akku nicht größer ist. Wobei wir entsprechend unseres Fahrprofils und der Lademöglichkeiten trotzdem den Großteil aller Fahrten elektrisch bewältigen könnten.
Händler: Mehrere Volvo-Händler direkt in der Nähe, Tesla über zwei Stunden entfernt und wir haben beruflich bedingt an Wochentagen keine Zeit, nach Düsseldorf zu fahren.
Wertstabilität: Ganz schwer zu sagen, wer hat Vermutungen?

Fazit: Volvo mit Tesla-Technik, den würde ich nehmen.

Bin gespannt auf Eure Anregungen.

Jan

von mir bekommst du quasi 1.000€, wenn du über mich einen MX bestellst - na, ist das nicht ein argument?!
was soll ich sagen: klar ist, die fl.türen spalten die gemüter. wenn ich die wahl gehabt hätte, hätte ich normale genommen. nun, da ich aber ein kleines kinder jeden morgen zum KiGa bringen muss, genieße ich das einsteigen lassen und bequem anschnallen können des kindes

also, ich kann und will dir nur zu tesla raten. gerade das d´dorfer SeC ist super.
wäre der volvo denn ein diesel? wenn ja: wertstabilität ginge dann sicher ans MX

also, lass dir die 1.000€ nicht durch die lappen gehen, bleib vollblutiger evler und gut ist.
so einfach kann das leben sein

ps: das basis MX hat ja mittlerweile tolle dinge, die bei mir noch ein extra bedeutet hätten, das mich auch extra-€uronen gekostet hätte.

auf gehts

Hallo,

natürlich KEIN Diesel, sondern als T8 Plugin-Hybrid. Ich möchte kein Fahrzeug mehr ohne E-Kennzeichen kaufen

Nächstes Jahr soll von Porsche der Macan Plug-In-Hybrid kommen. Der hat auch einen V6 Benziner.

Der Volvo ist so teuer und schwer, bietet aber für diesen Preis nur einen 2 Liter Vierzylinder.

Das Model X ist einfach zu teuer und zu fett. Als Topmodell kommt man da preislich fast in Bentayga-Regionen.

pps:
+ nicht nur die 1.000€ sind drin, sondern auch der kostenloser (reise-) strom.
+ die folgekosten werden bei tesla eher günstiger sein, als beim volvo (der zwei techniken verbaut hat, von dem die eine beaknntlich wartungsintensiver ist, als die eines ev´s).
+ mit einem einfachen aufkleber von naturstrom.de kannst du eure hausstrom rechnung wenigstens einwenig senken - und wenn du den wechsel über meinen hier unten angezeigten link vornimmst, bekommen die menschen in asien statt der üblichen gas- bezin- öllampen mini-pv-anlagen für ihr zu hause

na, ist das nicht auch was

mir fällt später bestimmt noch etwas ein. melde mich...

Ich hätte genommen was Spass macht und das definitiv nicht Volvo. Fahre schon halbes Jahr ein BEV und will in keinem Fall was anderes zu fahren!

Elegard hat geschrieben:das definitiv nicht Volvo.

Du kein Verb. Mir gefallen so halbe Sätze ohne Argument.
Was gefällt dir denn nicht an dem Volvo?

@Helfried
Es tut mir leid für meine Fehler. Meine Muttersprache ist nicht Deutsch.
Was für Argumentation brauchst du? Habe nur meine persönliche Meinung geäußert.
Ioniq mach sehr viel Spaß. Tesla macht noch mehr. Diese fast lautlose kraftvolle Beschleunigung ist süchtig! Ich fahre jetzt sehr ungerne Verbrenner meiner Frau. Was erkläre ich dir, du fährst doch selber elektrisch und den Unterschied sehr gut kennst. Dazu muss man diese homöopathischen Batterien beim Plug-In-Hybride jeden Tag laden. Auf Dauer geht das auf den Sack.

Ich denke, ist dann reine Routine, abends immer anzustöpseln. Wir fahren so viel Kurzstrecke, oft mit 4 oder 5 Kindern, daß unser jetziger Diesel-XC90 immer den Partikelfilter freigebrannt haben möchte.
Nach aktueller Konfiguration liegt der Volvo 30.000.- bis 40.0000.- unter dem Tesla. Das macht die Entscheidung noch leichter...

motion hat geschrieben:Nächstes Jahr soll von Porsche der Macan Plug-In-Hybrid kommen. Der hat auch einen V6 Benziner.

Der Volvo ist so teuer und schwer, bietet aber für diesen Preis nur einen 2 Liter Vierzylinder.

Das Model X ist einfach zu teuer und zu fett. Als Topmodell kommt man da preislich fast in Bentayga-Regionen.

Im Macan kann ich aber nicht mit 6 oder 7 Personen fahren, ist aber bei uns Voraussetzung.