Tieferlegungsfedern für die Französin

unterschiedliche zoe-vollgasfahrten bei unterschiedlichen geschwindigkeiten.

mit den HR federn brummt der i-miev z.b. bei 70km/h, so daß man froh ist NICHT in diesem bereich zu fahren. das heisst HR hat die federn zwar dafür entwickelt, aber nicht getestet. die beschwerden gehen rund um den globus. es hat mit den antriebswellen zu tun die nun einen anderen winkel haben. deswegen kaufe ich die federn für ZOE nur wenn das brummen nicht gegeben ist.

Mir ist bis jetzt noch kein Brummen aufgefallen in irgendeiner Situation.

Das einzige was ich bis jetzt gehört habe sind die Wingeräusche die meine Speichenfelgen hervorrufen. Auch auf der AB keine Probleme mit den Federn.
Das einzige wie schon gesagt sind Querfugen die das ganze Auto zum wackeln bringen, sehr unangenehm.

Ich habe die Federn bestellt, mal sehen ob sich was ändert und wie tief er danach tatsächlich ist.

Habe seit Montag die H&R-Federn in Kombination mit Bilsteindämpfern verbaut, Bereifung 205er, 17". Im Vergleich zu vorher bei "normaler, gemäßigter" Fahrweise nur unwesentlich straffer, kein hartes hoppeln, Autobahn und Bodenwellen satte Straßenlage, kein Knacksen im Fahrwerk, kein Brummen oder sonstige Geräusche/Vibrationen - das Fahrwerk spielt jetzt seine Stärken im Fun-Modus bei kurvenreichen Landstraßen aus. Kein aufschaukeln bei schnellen Lastwechselreaktionen udgl. - jetzt wünschte ich mir einen ESP-Off-Taster um Kurven im optimalen Driftwinkel ohne elektr. Krücken fahren zu können \m/

Lt. meinem Mechaniker brauchen die Federn ca. 300km-Einfahrstrecke, in der sich die Federn noch leicht setzen können.

Hallo HF Integrale,

hast du den Zoe schon vermessen ?
Welche Spurwerte hast du eingestellt ?

Gruß Volker

So am Donnerstag habe ich mal schnell die Federn eingebaut, hinten dauert das ja keine 10 Min aber insgesamt dauert die Aktion gute 2,5 Stunden incl. vermessen. Werkzeug benötigt man nur 10er, 13er, 16er, 18er, Nuss und eine 17er für die vorderen Felgen abzuschrauben. Zum Spur einstellen noch einen 21er und 13er Schlüssel.

Tieferlegung vorne genau 3cm und hinten fast 3,5 cm, jetzt steht die Zoe nicht mehr so hochbeinig da und neigt sich nicht mehr so viel bei Kurvenfahrten, genau so wollte ich das schon immer haben.

Endlich ist der Bus tiefer

Mein Setup:
35mm H&R Tieferlegung
15mm Elia Spurplatten
18x7" OZ Ultraleggera
Bereifung 195-35R18

Das Fahrverhalten ist sehr dynamisch und gut. Komfort war mit der Bereifung ohnehin nicht mehr vorhanden, wurde durch die Tieferlegung auch nicht besser. Ich bin zumindest sehr zufrieden.

Bitte noch ein Bild von der Seite mit den 18ern.
Schaut schonmal Gut aus.

Müssen da nicht 225-35-18 drauf, der 195er ist doch zu flach??