Mobiler CHAdeMO/CSS Schnelllader

christemb hat geschrieben:10 kW ist immerhin 2,5 x soviel wie der Golf am Typ2 kann...

Der neue lädt mit 7,4kW an 2 Phasen. Bleibt der Aufwand nur für 1,25x so schnell.

Servus Smiling when sailing ! Entschuldige Bitte , ich habe deine Frage übersehen .
Wenn der Zivan NG 9 Zusatzlader Einbau bei Dir noch Aktuell ist und Du noch Fragen wegen der Instalation hast dann melde
dich , wenn ich Helfen kann - gerne --- Sorri . Gruß Siegi

tom hat geschrieben: 22kW nicht. Aber die oben besprochene 10kW Variante (natürlich dreiphasig) gibt's mittlerweile bei uns zu kaufen:
http://www.schnellladen.de/de/mobiler-1 ... r-von-evab
Adapter auf CEE32 ist auch dabei.

Gruss Thomas

Hallo Thomas
das geht in die richtige Richtung. Gibt es den auch mit Typ2 Anschlußkabel für den Anschluß an Ladesäulen mit 22kW Ladeleistung?
Optimal wären am Ausgang des mobilen Laders ca. 12 KW, dann könnte man den i3 60Ah in ca. 1,5 - 2 h volladen und ein Batterieupgrade wäre für mich erst mal gedanklich raus. Die würde ich für 6000€ kaufen, wenn wir 4 i3 Fahrer aus unserem Ort zusammenlegen würden...

Gruß

Um am Ausgang 12kW zu haben, brauchst du die 15kW-Version. Die 10kW erreicht das verlinkte Gerät auch nur bei 500V Batteriespannung, die außer dem Rimac kein Elektroauto nutzt. Dein i3 würde mit den 20A des 10kW-Geräts mit durchschnittlich etwa 7kW laden. Die 15kW-Version liefert dann 33A Ausgangsstrom, womit du auf durchschnittlich 11-12kW kämst.

Einen Typ2-Anschluss kannst du dir selbst basteln.

@TeeKay
Was ist eigentlich aus der EMW Electric Motor Werks Geschichte geworden?

Der Chademo Lader wird hier ganz normal verkauft samt Ersatzeile, Support und Garantie :

http://evab.co.at/evtech/

lg Andreas