Nochmals Winterreifen

Sorry, dass ich nochmals einen Thread eröffne. Aber ich muss zugeben, dass ich die besondere Reifen-Problematik der ZOE bisher nur so halb kapiert habe. Da ich das mit meinem Händler klären wollte, wäre das eigentlich kein Problem gewesen. Aber der hat gerade Pleite gemacht . Daher stelle ich jetzt mal Nachfragen:

Das Problem sind wohl die Reifensensoren. Wenn ich das richtig verstehe, muss ich diese für den Winterreifensatz irgendwie klonen? Können die gängigen Firmen wie ATU so etwas? Oder ich nehme Ganzjahresreifen und lasse die Sensoren umbauen? Wobei dann die Frage bleibt, was mit den Sommerreifen passiert. Mein Händler hatte mir empfohlen, nicht nur die Reifen, sondern die kompletten Räder zu wechseln. Warum, kann ich jetzt nicht mehr nachfragen. Ist das wirklich sinnvoll?

Danke für Hilfe für einen etwas verwirrten ZOE-Fahrer!

Gruß, Horst

Hi Horst,

perfektes Timing! Ich wollte auch gerade einen Thread zu Winterreifen eröffnen.
Zu deinen Fragen (dein Text in rot):
muss ich diese für den Winterreifensatz irgendwie klonen?
Das Problem ist, dass die Zoe sich nur einen Satz Reifensensoren "merken" kann - wenn du nun einen Satz Winterreifen und einen Satz Sommerreifen hast, musst du bei jedem Reifenwechsel das Steuergerät in der Zoe umprogrammieren lassen - sonst kriegst du eine Fehlermeldung beim Fahren. Übrigens auch, wenn du Felgen ohne Sensor verwendest.
Um sich das Umprogrammieren 2x pro Jahr zu ersparen, gibt es Dritthersteller (z.B. CUB Uni-Sensor), die einfach die Seriennummern der Original-Sensoren nachahmen - das sind dann diese Klonsensoren. Dafür braucht es aber einen Betrieb, der die Originalsensoren auslesen und auf die CUB kopieren kann.

Können die gängigen Firmen wie ATU so etwas?
Das würde mich auch brennend interessieren - an wen kann man sich da wenden? In meinem Fall gerne irgendwo in BW oder BY.

Oder ich nehme Ganzjahresreifen und lasse die Sensoren umbauen?
Das wäre auch eine Lösung - wobei da nix umgebaut werden muss, die Sensoren sind auf der Felge. Kommt für mich aufgrund meiner Jahresfahrleistung nicht in Frage.

sondern die kompletten Räder zu wechseln. Warum, kann ich jetzt nicht mehr nachfragen. Ist das wirklich sinnvoll?
Ich wüsste nicht, warum.

Gruss
Michael

Fässt ATU überhaupt ein Elektroauto an?

sirprize hat geschrieben:Das Problem ist, dass die Zoe sich nur einen Satz Reifensensoren "merken" kann - wenn du nun einen Satz Winterreifen und einen Satz Sommerreifen hast, musst du bei jedem Reifenwechsel das Steuergerät in der Zoe umprogrammieren lassen - sonst kriegst du eine Fehlermeldung beim Fahren.

Und es ist ja auch recht ungewöhnlich, dass man Sommer- und Winterreifen verwendet . In der Softwaretechnik nennen wir so etwas einen Entwurfsfehler.

Dafür braucht es aber einen Betrieb, der die Originalsensoren auslesen und auf die CUB kopieren kann.

Und wie findet man den? Wahrscheinlich schwierig.

Gruß, Horst

Karlsson hat geschrieben:Fässt ATU überhaupt ein Elektroauto an?

Bei den Reifen bestimmt.

Gruß, Horst

...ich habe mir hier vor fast 2 Jahren in SH bei 3 ATU Werkstätten den Spaß gemacht und bin bei jeder wieder weggeschickt worden. Ob das jetzt noch so ist, weiß ich allerdings nicht.

Die Klone habe ich durch das größte Z.E. AH in Unterfranken bekommen, wo ich damals auch gekauft hatte.
Hier bei uns in SH macht es keine der beiden Z.E.-Werkstätten. Warum sollten sie auch, da ihnen dadurch jedes Jahr schnelles Geld durch die Lappen geht...

Fragt einfach mal in einer Z.E.-Werkstatt nach. Wenn ihr keinen Erfolg habt, dann einfach zu den 3 großen gehen, die machen das...

macfan hat geschrieben: Bei den Reifen bestimmt.

Die haben auch schon Priusfahrer wieder weggeschickt. Mein Reifenhändler hat eine spezielle Hochvoltschulung, die aber nicht jede Filiale hat. Also geh mal nicht davon aus, dass das so einfach wäre.

Karlsson hat geschrieben:Fässt ATU überhaupt ein Elektroauto an?

Fässt??
LG esykel

Hier im Forum gibt es mehrfach den Hinweis auf ATU.
Ich war in Hagen / Westfalen im ATU Laden und wollte bestellen. Da klang es zumindest so, als ob das Klonen kein Problem sei und dass ich ein eAuto fahre haben die auch bemerkt (war das Kassenpersonal, die Werkstatt sieht das hoffentlich genau so)
Bestellt habe ich letztendlich nicht, weil der Preis pro Komplettrad am Montag 15 Euro höher war als am Sonntag Abend davor im ATU Shop.
Ich habe mir jetzt die Reifen in der Bucht bestellt. Die sollen morgen kommen und dann fahre ich nochmal zu ATU wegen Felgen und Sensoren und der Montage.
Ich hoffe, dass klappt alles so.

Hallo,
Der ATU in Villingen-Schwenningen macht das mit dem klonen.
Ich habe Reifen und Felgen dort gekauft. Die meinten dort es wäre kein Problem zu klonen.
Noch liegt meine Winterbereifung in der Garage daher kann ich euch noch nicht sagen ob auch alles klappt.
Laut ATU Mitarbeiter sollte es keine Probleme geben.
In 2 Wochen gebe ich euch nochmals bescheid ob alles funktioniert.