Wer glaubt noch an das ZOE Akku-Upgrade auf 41kWh?

Habe mir in der letzten Yello-Sixt-BMW-Aktion einen i3 94Ah mit Maximalbranding geklickt.
Nun bleibt keine Kohle fürs Upgrade. Schade Renault!

Twizyflu hat geschrieben: Die Batterieupgrades werden ja quasi zum Selbstkostenpreis gemacht. Homologisierung, Transport, Einbau.
Das kostet ja alles VORHER viel Geld und dann kriegen die Kunden das eig. wirklich zu einem Top Kurs zzgl Miete.
...

3500 + Miete auf 5 Jahre kostet auch nicht weniger oder viel weniger - von preisgünstig kann also keine Rede sein.

Kann man das verstehen?

In der Schweiz startet wohl bald das Batterie Upgrade für die Swiss Edition (Bose). Ich habe am Samstag meinen R240 mit jetzt 41kw Batterie abholen dürfen. War allerdings eine ziemlich anstrengende Sache. Ich war glücklicherweise Klever genug mit den August 2017 vertraglich zusichern zu lassen. Wurde jetzt Dezember aber wie erwartet macht der neue Akku ordentlich spass

stefan.schaedeli hat geschrieben:In der Schweiz startet wohl bald das Batterie Upgrade für die Swiss Edition (Bose). Ich habe am Samstag meinen R240 mit jetzt 41kw Batterie abholen dürfen. War allerdings eine ziemlich anstrengende Sache. Ich war glücklicherweise Klever genug mit den August 2017 vertraglich zusichern zu lassen. Wurde jetzt Dezember aber wie erwartet macht der neue Akku ordentlich spass

@stefan.schaedeli Wie viel kostet dann das Upgrade für die Swiss Edition, und wie lang muss den Wagen dafür in die Werkstatt?

eDEVIL hat geschrieben:Konsequent wäre, wenn man auf einen anderen Hersteller wechselt. So sieht sich ja Röno in der Lügenpolitik bestätigt

Hast ne Idee, wo es besser ist?

Twizyflu hat geschrieben:Da werden sich wohl noch einige ein weiteres Jahr die Füße wund stehen bis ihre 5 Jahre alte ZOE dann ein Upgrade kriegt für ordentlich Geld

Ne, stehen muss ich nicht, der Wagen fährt doch supi
Die Ungeduldigen müssen halt tiefer in die Tasche greifen.

"Une opération relativement simple et rapide"

Wer's nicht glaubt: Bitte die beiden Filme selber anschauen, wie einfach und schnell der Akku-Upgrade abläuft:
http://www.automobile-propre.com/au-coe ... e-orleans/

swissedition2016 hat geschrieben:
@stefan.schaedeli Wie viel kostet dann das Upgrade für die Swiss Edition, und wie lang muss den Wagen dafür in die Werkstatt?

Swiss Edition kriegen das Upgrade gratis. Umbau brauchte nur 1-2 Tag, aber relativ viel Papierkrieg vorher.

stefan.schaedeli hat geschrieben:

swissedition2016 hat geschrieben:
@stefan.schaedeli Wie viel kostet dann das Upgrade für die Swiss Edition, und wie lang muss den Wagen dafür in die Werkstatt?

Swiss Edition kriegen das Upgrade gratis. Umbau brauchte nur 1-2 Tag, aber relativ viel Papierkrieg vorher.

Hä??? Das kann ich jetzt echt schwer glauben!

Die Swiss Edition ist ja nix anderes als eine Zoe mit bisschen Bose und bisschen Leder. Wieso sollte man hier ein Akku Upgrade gratis erhalten welches bei einer Bose Edition oder Intens 4000 Franken kostet?

In D ist die Bose-Edition immer in Verbindug mit großem Aukku. Es kann also kein Upgrade für Bose Edition geben. Bos Edition wurde erst mit dem großen Akku eingeführt.

So genau kenne ich mich mit den verschiedenen Ausstattungen nicht aus, ging ja auch eher ums Prinzip. Ihr wisst ja was ich meine.