ZOE Fahrwerk frühzeitige Defekte

Mich hat es jetzt auch erwischt nach zweieinhalb Jahren und 45k km ist der Querlenker links ausgeschlagen. Bei meinen Autos vorher hatte ich bei dem Kilometerstand nie Probleme. Schon traurig sowas.

Kosten? ...

um die 360€

Inkl. Arbeitslohn und Mehrwertsteuer?

Bei mir sind beide ausgeschlagen.

Ich berichte morgen. Wird eine teure erste Inspektion. Kostenvoranschlag inkl. neuer Allwetterreifen Michelin Crossclimate ca. 1.500 Euro zuzüglich Ersatzwagen.

Mein linker vorderer Querlenker ist jetzt nach 106.000km auch fällig. Der freundliche meinte, nach soviel Km darf der auch mal kaputt gehen - nach kurzer Recherche schließe ich mich dem eher an.

Lustig find ich nur, dass ich vor zwei Wochen TÜV gemacht habe und da wurde nichts beanstandet.
(Das müsste der TÜV doch auch prüfen, oder?)

War bei der Inspektion dabei und der linke Reifen hat in der Tat "etwas" gewackelt, allerdings jetzt nicht so, dass ich direkt Angst um ihn gekriegt hätte.
Kostenvoranschlag liegt mit knapp 450€ für Austausch und neue Achsenvermessung wohl eher im hochpreisigem Element. Wobei mir die Werkstatt -10% auf die Teile angeboten hat (was nicht viel ausmachen wird, denke ich).

Einzig gute Nachricht ist, dass der neue Querlenker laut Mechaniker wohl stabiler sein soll als der alte - als Reaktion auf das Problem mit den frühzeitigen Defekten. Ob das wohl stimmt...?

An der Stabilität des eigentlichen Querlenker liegt das nicht, die Qualität der eingepressten Lager/Buchsen sind das Problem..

Warum immer Original bei Renault?
Bessere Qualität in freier Werkstatt einbauen lassen und man kommt für beide Seiten zusammen locker unter 200€ aus.

Ich habe die Vermutung, dass die Fahrwerksteile bei der Verwendung von kleineren Felgen und damit größeren Reifenhöhen länger halten müssten. Einfach weil der Reifen dann schon mehr Fahrbahnunebenheiten abfedert und damit die auf die Radaufhängung wirkenden Kräfte und Momente etwas niedriger sind. Eine Zoe auf 16" federt nach meiner Erfahrung spürbar holpriger als eine auf 15".

Es wäre daher hilfreich, wenn bei Berichten zu Defekten in Zukunft die Felgengröße (15", 16" oder 17") mit angegeben würde.

Vielleicht ist meine Theorie aber auch falsch: Gibt es jemanden, der die Zoe ganzjährig mit 15" Felgen fährt und dennoch schon ausgeschlagene Fahrwerksteile hatte?

Ich glaube, da spielen soviele Faktoren eine Rolle (Reifendruck, Fahrbahnverfassung, Fahrverhalten, Zuladung, Montagsbauteil, etc.), dass das kaum rauszufinden wird.

3,2 Bar im Winter auf 16'' im Sommer auf 215/45-R17 meist Bundes- und Landstraßen teilweise schlechte Ortsdurchfahrten.
143.000 km, bisher lediglich bei etwas über 100.000 km die Koppelstangen getauscht.