e-NV200 40 kWh Datenblatt

Habe mal auf die Schnelle einen VW-Caddy zusammengeklickt. Konfiguratorcode: N9JURYXZ https://www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de ... j2ht014sv2

31.112,55€ Brutto ohne Rabatte oder der gleichen. Wenn ich das dann noch bei www.Meinauto.de kaufe komme ich auf 25170 Brutto.

Auf 5 jahre gesehen nähern sich die preise an...steuern und pv strom...

Hätte nix dagegen, wenn es den caddy auch als bev geben würde....nur bei vw läge er bestimmt über 40.000 € nach rabatt.

Blue shadow hat geschrieben:Welcher nutzwert? Eine phase, bleibt eine phase, bleibt eine phase...

Alle asiaten haben bis 2016 nur typ 1 im angebot.

Der Nutzwert besteht darin das man auch bzw. überhaupt laden kann wenn Typ2 Kabel fest an der Säule angebracht sind. Gibt es in einigen Parkhäusern und bei vielen privaten oder Hotel Ladepunkten.
Ab 2017 ist der e-NV200 dann der einzige Asiate der in DE mit Typ1 angeboten wird, das ist der Punkt. In Umkreis von 100km gibt es hier genau eine Ladestation mit fest angebrachtem Typ1 Kabel und etwa das hundertfache mit fest angebrachtem Typ2 Kabel.

Aber egal, ich habe noch Zeit bis die Familienkutsche abgelöst werden muss, ich hätte es aber auch gerne vorgezogen.

Zur Not dann mit einem Adapterkabel

https://www.derladekabelshop.de/ratio-a ... e-07m.html

Und ich bin froh, daß ich meine drei ladestellen weiterhin mit typ1 nutzen kann...ich habe im 50 km umkreis nur triplelader mit festen kabel und ein adapter kostet keine welt. Der japan leaf wurde auch schon auf typ2 inlet umgerüstet...für unter 200€

Wenn typ2, dann bitte auch gleich 3 phasen...

Olfried hat geschrieben:Zur Not dann mit einem Adapterkabel

https://www.derladekabelshop.de/ratio-a ... e-07m.html

Könnte man denn nicht auch das mitgelieferte Typ2 auf Typ1-Kabel als Adapter verwenden?

Für Montag ist erst mal eine Probefahrt mit dem e-NV200 geplant!

Ist eigentlich nicht erlaubt...einige pins sind auch normalerweise zu kurz...

Unter der haube ist noch massig platz für extra ac lader....ziel 22 kw ac

Preisliste D ist endlich raus....

Leider keine ahk beim evalia...broschüre noch alt

https://www.nissan.de/content/dam/Nissa ... sliste.pdf

Wir sind auch enttäuscht. Typ 1, schlechte Dämmung, das wäre alles egal, aber der Preis....

Als wir uns den Verbrenner im Autohaus angeschaut haben, stand er da für 21000€ neu. Nissan kann mir doch echt nicht erzählen, dass der EV einen Preisunterschied von 12000€ (wenn man den Chrissy Preis nimmt) rechtfertigt.

So müssen wir unseren 7 Sitzer Verbrenner auch noch weiter fahren. Für Familien mit 3 Kindern ist es echt schwer.

Schade schade...

Ich muss mir den preis auch wirklich schönreden...

Fakt ist aber auch das es kaum/keine günstigere e alternative gibt....bleibt nur ein gebrauchter env200 mit homopathischer reichweite ab 16000€

Und der ausblick in die nächsten jahre wird auch nicht billiger....wertiger und vielseitiger ist vielleicht nur der outlander phev