Ladeanschluss prüfen

Hallo
Heute habe ich zum ersten Mal an einer öffentlichen 22kw Säule geladen.
Hat auch geklappt. Bei 88% habe ich die Ladung g dann beendet. An der Säule auf Stopp getrückt dann mit der key Karte den Verschluss entriegelt ,ausgestreckt ,kleine Klappe geschlossen dann grosse Klappe geschlossen.
Nun habe ich aber eine Meldung im Display wo steht : Ladeanschluss prüfen .
Die Meldung geht auch nicht wieder weg wenn ich das Fahrzeug neu starten. Was soll ich nun machen?
Kann ich trotzdem wieder laden ( morgen).
Zoe schlafen lassen oder gar 10 Schlüssel benutzen.
Wir wollten am Feiertag nach Frankreich fahren und dort auch laden.
Mist.
Über Tipps wäre ich sehr dankbar.

Hallo,

mit der Meldung "Ladeanschluss prüfen" habe ich Bekanntschaft gemacht, wenn die Stromversorgung nicht einsetzt oder unvorhergesehen unterbricht, ohne dass die Steuerschaltkreise zwischen Zoe und Ladesäule vorher das Beenden der Ladung kommuniziert haben.

War das eine normale "Stopp"-Taste auf der Ladesäule oder ein "Not Aus"-Schalter?

Bei letzterem könnte der abrupte Abbruch zu dieser Meldung führen.

Optimalerweise den Ladevorgang am Auto beenden (durch Druck auf das Tankklappen-Symbol), dann wird über die Steuerschaltkreise der Abbruch mit der Ladesäule kommuniziert. Dann meckert Zoe auch nicht.

Hast du sie schon einschlafen lassen?
Also abgesperrt und Schlüssel außer Reichweite ca. 15 Minuten stehen lassen.

Es ist so, wie quasimodo schon gesagt hat: Ladung immer vom Auto/Schlüssel aus mittels Steckersymbol beenden, dann gibt es auch keine Fehlermeldungen. Die meisten Säulen geben dann das Kabel schon automatisch frei., Ganz wenige Säulen warten ein zweites mal auf die Karte/NFC-Tag oder Schlüssel, um das kostenpflichtige Laden zu beenden.
Gruß
electricroach

War kein notausschalter nur ein beenden taste.werde in Zukunft erst an der Zoe entriegeln.
Habe die Zoe schlafen lassen und nun ist wieder alles gut .
Völlig umsonst die Panik.
Ich muss da wohl einfach gelassener werden
Es freut mich obwohl ich so viel fragen Stelle immer ihr mir noch alles beantwortet.
Danke für eure Geduld
Ich versuche ruhiger zu werden. Versprochen

Vieles ist beim Umstieg neu und ungewohnt. Fahre jetzt auch seit einem Monat Zoe und habe täglich 200km Wegstrecke. Anfangs wurde ich bei vielen Dingen auch ganz schön nervös, z.B. bei 20km Restreichweite keine freie Ladesäule in der Stadt zu finden. Nachdem man dann wiederholt mit 125km Restreichweite noch einen Weg von 100km mit Autobahn bewältigen und die permanenten Warnhinweise des Navis ignorieren musste, wird man lockerer

Die Warnhinweise wegen zu geringem Akkuzustand sind lustig.
180 RRW (also voll), lt. Navi eine Strecke von 90 km zu fahren und trotzdem kommt mehrfach die Warnmeldung.

Die Frage, ob die Zoe eine Ladesäule auf der Strecke suchen sollt, bitte ablehnen.
Das wird nix.....und R-Link hängt sich manchmal auf

Hallo,
So wie ich das schon mitbekommen habe ist der R Link wohl nicht das gelbe vom Ei.
Vorteil vom R Link ? Mann braucht ihn nicht zwingend und kann auch so fahren :

steiner hat geschrieben:War kein notausschalter nur ein beenden taste.werde in Zukunft erst an der Zoe entriegeln

Da muß man halt durch - auch, daß man bei manchen Säulen nach der Anmeldebestätigung den Stecker heftig bis zum ... Anschlag in die Dose drücken muß.

Nun ja, seit genau vor ein paar Minuten habe ich diese Fehlermeldung auch. Tatsächlich lade ich das Mädchen immer umgekehrt.
Ohne Probleme. Und jetzt? Man lernt NIE aus. Ich lasse meine Zoé also erstmal einschlafen........