eRUDA 2018

Aah - endlich Licht am Ende des Tunnels...

Danke Dir!
Jetzt kann ich mir schon ein genaueres Bild machen. Mal schauen, wann der Kona kommt - mit dem up! ist mir die Anreise schon zuviel Challenge. Allerdings ist mir der Termin im Oktober wesentlich ungünstiger als der diesjährige im September.

Ja, gut möglich dass wir kurz vorher darüber diskutieren wie man am Ioniq Schneeketten montiert
https://static2.bergfex.com/webcams/arc ... 11b578.jpg

Auf YouTube gibt es eine Fahrt mit dem Leaf von Sölden rauf bis zum Tiefenbachgletscher. Interessanterweise auch mit Einblendung der OBDII Daten - scheint dass der 1400m Aufstieg um die 10kWh im 30er Leaf gekostet hat

https://youtu.be/oOpWfiasYe4
Nette Strecke, werd aber wohl besser für den Beifahrer Superpep Tabletten gegen Übelkeit mitnehmen
Hier noch ein sommerlicheres Video der Strecke von einem Motorradfahrers in HD
https://youtu.be/RZ79PXIxVFo

8.4kWh hat mich der Aufstieg von Sölden aus gekostet, bei -2 Grad Außentemperatur

Wow, schönes Foto!

Ich hoffe ja noch, dass es mit dem Kona bis zur nächsten eRUDA was gibt. Dann würde ich alles versuchen, auch dabei zu sein - trotz wenig Zeit im Oktober.
Bin schon am rechnen - wenn du 8,4 benötigt hast, wird der Kona bestimmt 12-14kWh brauchen...

Das Wetter war natürlich ein Traum. Wenn wir im nächsten Jahr ähnliche Bedingungen haben sollten, können wir uns echt gratulieren! Ich drück allen die Daumen, dass Eure Autos bis dahin da sind

Nice & Neid - der Nissan lag bei knapp unter 10kWh wenn ich das richtig im Kopf habe. Nächstes Jahr sind eine Menge CCS Fahrzeuge unterwegs; die Ladesäulen aber eher rar. Hat einer von Euch einen mobilen CCS lader um die Situation zu entspannen?

Vielleicht verleiht ein Hersteller was als Promotion.
Die Schweiz ist ja nicht weit...

Designwerk macht da eher nichts mehr vor zwei Jahren das letze mal einen leihen können...

Es sind einige Schnellader bereits auf der Strecke, es scheint dass momentan noch nicht alle im GE Verzeichnis eingetragen sind. Wenn sich alle einigermaßen gleichmäßig auf die Säulen aufteilen, dann könnte es schon klappen. Vielleicht können sich ja alle Ioniq, i3, Leaf,... vorher etwas absprechen damit nicht plötzlich 20 EVs vor einer einzigen Säule stehen

Tolle Bilder von IO43, wie immer
Da möchte man am liebsten gleich los fahren....