Der Rostkäfer knabbert mein Blatt an

Ich bin steamachine auch sehr dankbar, dass er das aufgedeckt hat , aber sehr enttäuscht von Nissan, dass so ein gravierender Fehler bisher offenbar nicht entdeckt bzw. ignoriert wurde. Ich mein, wenn das komplett wegrostet, haben wir es doch auch mit einem Sicherheitsproblem zu tun, oder? Kann doch nicht sein, dass wir als Nutzer eine Lösung dafür finden müssen!

ev4all hat geschrieben:

Jogi hat geschrieben:Dein Joghurtbecher hat schlicht und einfach ein paar Millimeter zuwenig Durchmesser.

So kann man's auch sehen. Werde nochmal mit dem Maßband die Kühltheken abschreiten

Aber nur mit Bio oder zumindest Gentechnik freiem Inhalt.

steamachine hat geschrieben: .....

bm3 hat geschrieben:Bin da mit Ohrenstäbchen in Rostumwandler getaucht rein und ich hab mehr als zehn Stück gebraucht bis der Rost den ich rausgeholt habe mal etwas nachgelassen hat.

Eigentlich lässt man Rostumwandler erstmal eine Zeit lang einwirken und macht nichts dabei außer warten

Jahaaa . Das ist mir bereits bekannt !

Wenn ich da aber braune Brühe rausputzen kann dann putze ich die solange erstmal raus bis nichts mehr nachkommt.Mit welche Mittelchen ich das mache ist mir eigentlich egal.

Die Bilder von ev4all sind da noch zwei Nummern härter als bei mir und erschrecken mich schon mehr.
Wahrscheinkich ist dein Leaf schon etwas älter als die Botschafter-Leafs ?

Meine persönliche Lösung sieht jetzt so aus momentan dass ich zwei kleine Abdeckkappen aus Kunstoff gefunden habe die über die Stoßdämpferstangen in der Mitte mit der Inbusaufnahme passen. In den Deckel der kleinen Kappen habe ich jeweils ein Loch mittig gebohrt und dort wiederum je eine M6-VA-Schraube (Linsenkopf) eingedreht deren Gewinde jetzt nach oben stehen und mit U-Scheibe und M6-Mutter außen festgeschraubt ist . Die beiden Kappen mit den Schrauben habe ich nun mit Silikon auf die Stoßdämpferstangen geklebt. Sinn der ganzen Übung war nach oben ein Gewinde zu haben an dem ich die großen Abdeckkappen dann zentral festschrauben kann. Jetzt suche ich auch nur noch nach den passenden Abdeckkappen aus dem Supermarkt irgendwo mit etwa 10cm Durchmesser damit sie noch den runden Wulst rundum außen mit überdecken.

Viele Grüße:

Klaus

bm3 hat geschrieben:Wahrscheinkich ist dein Leaf schon etwas älter als die Botschafter-Leafs ?

Nö. Ist ein Botschafter, den ich im September bekommen habe mit 11 km Laufleistung damals. Aber wer weiß, wie lange er schon irgendwo draußen herumgestanden hat.

Denke ich habs jetzt ganz gut hinbekommen.
Große Gipsrührbecher aus Kunststoff mit D ~ 130mm bei unserem örtlichen 1€-Laden ($-Hugo) geholt.Machte 2 x 0,69€.
Den Rand der Rührbecher auf etwa 25 mm Länge mit Schere gekürzt, 6mm Loch in Mitte gebohrt. In der Mitte hatte ich ja schon je ein zentrale Schraube auf die Stoßdämpferstange aufgeklebt.
Der Rand der Becher liegt auf den Köpfen der 3 Schrauben weiter außen auf, es bleibt also unten noch etwa 5mm Luft.

Viele Grüße:

Klaus

http://www.nissanpartsdiscounts.com/par ... components
Nr. 11 scheint mir die richtige Kappe zu sein.
Ich werde gleich nachher direkt zum Werkstattmeister fahren und ihn bitten mir

- die Dinger sofort zu bestellen,
- Den Schlonz raus zu putzen,
- den Kram zu versiegeln
- die Kappen mit gut Fett oder Wachs einzusetzen.

Das gibts doch nicht. Die haben die Teile glatt vergessen.

Ich finde das ist schon fast ein Fall für eine Rückholaktion. In drei vier Jahren poppen die Stoßdämpfer bei einem fetten Schlagloch durch die Motorhaube.

Gruß Deef

Hallo Deef,

danke für den Link. Also doch ! Berichte bitte mal hier zum Bestellvorgang, Preis etc. .
Mit Nr.11 scheint doch eindeutig eine Abdeckung vorgesehen gewesen zu sein die auch hoffentlich ihren Zweck erfüllt? Jetzt werden einfach mal bei einer ganzen Produktionsserie diese Kappen weggelassen ? Ist Japan jetzt wieder Entwicklungsland geworden ?

Viele Grüße:

Klaus

Das sieht nach "meiner" Abdeckung aus aber sie erfüllt Ihren Zweck nicht
Darum war es nur konsequent wenn auch nicht befriedigend Sie wegzulassen...

1) Sie hat oben ein Loch
2) Sie ist nicht ausreichend dicht so dass das Wasser seitlich eintritt.

Beides lässt sich eventuell relativ einfach ausreichend verbessern..

Viel Glück,
Stefan

Hallo zusammen,

danke nochmal für die Aufdeckung von diesem 'Fehler'.
Ist bei unserem Botschafter-Leaf auch so. War gerade in der Werkstatt um das Problem zu melden, mit Angabe der Bauteilnummer. Der Techniker meinte, dass der Rost irgendwann Probleme bereiten würde und dass man die Stellen abdecken sollte. Beim Vorführ-Leaf (2013er) fehlen die Kappen aber auch. Also besteht hier auch von Seiten des Händlers Interesse das Problem zu lösen. Ich werde die Tage nochmal angerufen, was das dabei raus gekommen ist. Die müssen das natürlich auch erstmal mit Nissan klären.

Wäre doch besser, wenn jeder mit dem Problem zu einem Händler geht und auf den Mangel hinweist, oder? Dann wissen die schon bescheid.

Grüße

Kharn

kharn hat geschrieben:Hallo zusammen,

danke nochmal für die Aufdeckung von diesem 'Fehler'.
Ist bei unserem Botschafter-Leaf auch so. War gerade in der Werkstatt um das Problem zu melden, mit Angabe der Bauteilnummer. Der Techniker meinte, dass der Rost irgendwann Probleme bereiten würde und dass man die Stellen abdecken sollte. Beim Vorführ-Leaf (2013er) fehlen die Kappen aber auch. Also besteht hier auch von Seiten des Händlers Interesse das Problem zu lösen. Ich werde die Tage nochmal angerufen, was das dabei raus gekommen ist. Die müssen das natürlich auch erstmal mit Nissan klären.

Wäre doch besser, wenn jeder mit dem Problem zu einem Händler geht und auf den Mangel hinweist, oder? Dann wissen die schon bescheid.

Grüße

Kharn

Ich überlege auch, ob ich damit hingehe. Habe vorerst einmal alles getrocknet und mit Motorrad-Kettenspray eingesprüht. Bitte berichte freundlicherweise, was bei dir herausgekommen ist.