Tipps zum Gebrauchtkauf / Leaf

Hallo zusammen, wir sind totale Anfänger und lesen uns seit ein paar Wochen fit. Der Leaf gefällt uns und ist wohl auch das richtige für uns. Jetzt haben wir bei einen Händler ein interessantes Angebot gefunden, wie wir werden...

Leaf Tekna
Bj. 15 , 22000 KM
Inkl. Batterie
für 18.000
War im Leasing.

Was meint ihr? Worauf muss ich achten?

Viele Grüße,
Stefan

Das ist zwar für einen Laien schwierig, aber ich würde mit Leafspy und einem ODB2 Dongel die Batteriedaten auslesen. Der SOH (State of Health = Batteriestatus) sollte bei dem Alter/Laufleistung bei >95% liegen. Unserer hatte nach 4 Jahren und knapp 60 tkm ~91%

wenn der wagen keinen gröberen unfall hatte,kannst du bei dem preis nichts falsch machen.
der tekna hat alles ,kann alles,drum wurde der leaf 2 auch auf der alten basis facegeliftet.

Gönn dir den 30er....im winter brauchst du jeden kilometer

Oder 2 jahre leasing des neuen und dann auf den 60er umsteigen und damit alt werden

ich würde noch wenige wochen warten. wenn alle händler neue vorführwagen bekommen, und der neue da ist, gehen die preise in den keller. und dann nen 30er für 20.000 € bis 21.000 € nehmen. eine frage von wochen, nicht von monaten.

und wenn du dein eauto erst mal hast, willst du damit immer weiter fahren. immer längere strecken. und da machen sich die 25% mehr accu doch schnell bemerkbar!

und jup - leaf spy ist pflicht.

Wieviel Reichweite brauchst du denn? Wie sehen deine täglichen Wege aus? Ich würde die Entscheidung 24kWh oder 30kWh davon abhängig machen.

Aha....also mit 30er meint ihr die Batteriegröße? Woher wisst ihr, dass er Leaf nur eine 24er hat?

Der Leaf ist bis Donnerstag reserviert. Nicht für uns. Also haben wir etwas Zeit.

Der neue Leaf kommt für uns nicht in Frage. Er hat viele Funktionen, die wir absolut nicht bezahlen wollen. Dieses autonome Fahren z.B.

Der Leaf ist für uns der Zweitwagen. Als Hauptauto haben wir einen großen Benziner. Für Urlaub, Camping, Kinder usw.
Aber die Kinder fahren in spätestens 5 Jahren nicht mehr mit uns in Urlaub und dann gibt es vielleicht einen Tesla.

Aktuell würde der Leaf für den Arbeitsweg von rund 80 KM pro Tag (80 % Autobahn) verwendet.

Gruß
Stefan

Stefan1975 hat geschrieben:Aha....also mit 30er meint ihr die Batteriegröße? Woher wisst ihr, dass er Leaf nur eine 24er hat?

Den 30er gibt es erst ab Bj.2016....

und um den preis gibts noch keinen 30er.
wenn die 120km reichweite genügen,dann passt der preis

120 KM Reichweite???????
Ich bin von an die 200 ausgegangen.... 120 könnte im Winter knapp werden....
Also 150 sollten immer drin sein! Da muss ich wohl etwas tiefer in die Tasche greifen und einen mit 30er Batterie kaufen.