Bremssystem

Schnitzelesser

31.08.2017 09:49

Hallo Leute,

kann mir jemand sagen, wie das Bremssystem beim e-Golf aufgebaut ist?
Im Anhang hab ich mal eine Explosionsdarstellung hierzu.

Bremskraftverstärker und Hauptbremszylinder ist ja klar.
Aber was ist das weiter unten?
Sieht aus wie ein elektrischer Pumpspeicher, aber wofür dient der und warum gibts den beim normalen Golf nicht?

Grüße!

Re: Bremssystem

caffeine

31.08.2017 10:51

Vermutlich die Pumpe um den Unterdruck für den Bremskraftverstärker zu erzeugen.

Re: Bremssystem

mobafan

31.08.2017 12:46

Fast alles, was beim Verbrenner mechanisch betrieben wird, muss beim E-Auto oder Hybriden elektrisch erfolgen. Auch die Klimaanlage ist beim E-Auto elektrisch, beim Verbrenner dagegen i. d. R. mechanisch ausgeführt. Elektrisch hat dann den geschmeidigen Vorteil, dass sie auch im Stand funktioniert (es ist nur eine Frage der Software, ob das unterstützt wird - bei VW ist das der Fall).

Verbrennerfreier Haushalt im Energieplushaus.
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Re: Bremssystem

Rolling Thunder

31.08.2017 14:42

Auszug aus dem SSP 529 (e_up! Fahrwerk und Antrieb):

Der Druckspeicher für Bremssystem VX70 speichert bedarfsabhängig Bremsflüssigkeit und führt diese in das
Bremssystem zurück. Ziel dabei ist es, den Bremsdruck zu reduzieren.
Aufbau
Der Druckspeicher für Bremssystem VX70 ist mit dem Tandem-Hauptbremszylinder direkt verbunden. Wird das
Fahrzeug durch den Drehstromantrieb VX54 (Generatorbetrieb) verzögert, wird die nicht benötigte
Bremsflüssigkeit im Druckspeicher für Bremssystem VX70 gespeichert.
...
Die Funktion Brake Blending wird durch die Systemkomponenten abgedeckt.
Erkennt das Steuergerät für Bremskraftverstärkung J539, dass die Generatorverzögerung nicht ausreicht, wird die
Bremsflüssigkeit mit Druck aus dem Druckspeicher für Bremssystem VX70 in die Bremsanlage zurück befördert.
Das Signal wird vom Steuergerät für Bremskraftverstärkung J539 an das Steuergerät des Druckspeichers für
Bremssystem VX70 gesendet.
Wenn genügend Generatorverzögerung zur Verfügung steht, wird der Bremsdruck an den Radbremsen abgebaut.
Das geschieht durch die Aufnahme von Bremsflüssigkeit im Druckspeicher für Bremssystem VX70. Dazu wird der
Kolben durch den Motor im Bremsdruckspeicher für Rekuperation V545 zurückgefahren.

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