Sonderangebot Ladeeinheiten / Wallboxen

9volt hat geschrieben:Hallo,
Kann mir bitte jemand einmal die Tiefe der Wallbox, ohne eingesteckten Typ 2 Stecker ausmessen

Sind ca. 22cm (mit wenig Reserve gemessen, von der Auflagefläche bis zur vorderen Kante der Steckerhalterung)

Hi,
hat das jetzt mal jemand probiert die 3Phasige Version 1 Phasig anschliesen?
VG
Jürgen

Hi.
Meine Ladebox hängt nun an der Wand . Als der Elektriker kam und
mir dann erzählt das der FI Typ B über 500 Tacken kostet habe ich erstmal geschluckt und das Projekt erstmal gestoppt .
Um mit 4.8 statt mit 2.2 zu laden über 900 Euro auszugeben hat mich erstmal abgeschreckt.
Jetzt suche ich erst einen günstigen FI . Ansonsten werde ich die Wallbox weiter verkaufen.. Das ist mir die Sache vorerst nicht wert.

MfG Martin

schwabenbube hat geschrieben: Als der Elektriker kam und
mir dann erzählt das der FI Typ B über 500 Tacken kostet habe ich erstmal geschluckt und das Projekt erstmal gestoppt .

Suchauftrag bei ebay und ebay Kleinanzeigen. Meiner hat 128€ gekostet (neu), die meisten gehen zwischen 120 und 180€ weg.

schwabenbube hat geschrieben:Hi.
Meine Ladebox hängt nun an der Wand . Als der Elektriker kam und
mir dann erzählt das der FI Typ B über 500 Tacken kostet habe ich erstmal geschluckt und das Projekt erstmal gestoppt .
Um mit 4.8 statt mit 2.2 zu laden über 900 Euro auszugeben hat mich erstmal abgeschreckt.
Jetzt suche ich erst einen günstigen FI . Ansonsten werde ich die Wallbox weiter verkaufen.. Das ist mir die Sache vorerst nicht wert.
MfG Martin

Alternative: FI A EV, Doepke. Aber ein ebay FI B kommt wahrscheinlich trotzdem billiger.

Das Thema erledigen durch einphasige anschliesen geht nicht?

Sicher, würde ich als Laie sagen.

Wenn aber später mal ein 3 phasen Auto kommt, muß der elektriker noch mal kommen und der FI wird dann evt. das gleiche kosten. Nur das man dann den FI A übrig hat.

Wenn es um das "ich will nur mit 1 Phase und nicht mit 3" laden geht, gibt es sicher andere Möglichkeiten, außer z.B. ein 1 phasiges Kabel zu verwenden.

schwabenbube hat geschrieben:Um mit 4.8 statt mit 2.2 zu laden über 900 Euro auszugeben hat mich erstmal abgeschreckt.

Wieso nur 4.8? Erlaubt der IONIQ nicht mehr als 20A?

Sofern der Elektriker sich nicht gegen einen selbst besorgten FI-B (wichtig 30ma bzw 0,03A) sperrt, wird es ja wesentlich günstiger.

Kommt aber auch ein bsichen auf die Rhamenbedingungen an. Am besten mal ein neues Thema eröffnen und die Parameter dort detailiert vorstellen.

Welche Qualifikation muss man eigentlich mitbringen um einen FI-A oder B installieren zu dürfen? Reicht da Geselle oder Meister oder gibt es da keine Vorschriften?

Gruß!

ISt kein Hexenwerk. Der FI-B wird ja auch nicht anders installiert als ein FI-A.

Da gnügt jeder Elektriker,m der die entsprechende Ausbildung hat.