Was nehm ich nur? - UPDATE -

Elektrojedi hat geschrieben:Fa. Schlesner hab ich noch nie gehört?

Kontaktiere mal das Forumsmitglied NI-ZE55 per PN. Ich selber habe keine Konnektion zur Firma Schlesner, habe hier aber oft Positives darüber gelesen uund Bekannte von mir haben dort auch gekauft.
Viel Glück bei deiner weiteren Suche, das klappt schon.

Elektrojedi hat geschrieben:Wie ist dann dieser Artikel zu verstehen?
https://www.goingelectric.de/wiki/Renau ... 210_/_R240

R210 und Q210 meint dasselbe: Q210

Elektrojedi hat geschrieben: ...
Habe nun einen mit 210er Motor und 12500 km auf dem Buckel aus 01/2015 in Hamburg Otmarschen im Auge.

Tut das nicht weh?
(Bei mir reicht schon ein Sandkorn und ich könnt sterben...^^)

tomas-b hat geschrieben: Tut das nicht weh?
(Bei mir reicht schon ein Sandkorn und ich könnt sterben...^^)

Har, Har ...
Wenn ich ihn aus dem Auge rauskriege, hätte ich ihn umsonst


Aber hier noch zwei Fragen, die mir während der Fahrzeugsuche begegnet sind:

1. Ein Renault-Händler in Othmarschen behauptet dass die Ladefunktion mit "Notladekabel" über die Schuko Steckdose auf eine gewissen maximale Anzahl (er sprach von 100 Ladevorgängen) begrenzt ist. Dann würde das Auto weitere Ladungen verweigern und müsste erst wieder dafür "freigeschaltet" werden.
Das habe ich noch nirgends gehört. Ist da was dran?

2. Wenn der Wagen draußen lädt und es schüttet (kommt hier im Norden leider öfter vor), gibt es da Risiken durch Kriechströme, Kurzschlüsse, etc., - kann da in die Ladebuchse nicht Wasser eindringen?

Viele Grüße
Jens

1. Das hab ich noch nie gehört. Es gibt hier sicher ZOE-Besitzer/innen, die standardmäßig mit dem "Notladekabel" laden, und das bestimmt schon mehr als 100 Mal.
2. Laden ist auch bei Regen kein Problem. Die Steckverbindungen sind regenwasserdicht.

1. quatsch
2. Alles wasserdicht
Da fällt mir ein: Bei gebrauchten darauf achten das die innere Schutzklappe über der Ladebuchse intakt ist. Das Ding wird manchmal schwergängug und bricht dann ab. Dann läuft unter umständen Wasser in die Buchse. Reparatur irgendwas um 400 Eur da der ganze Buchseneinsatz getauscht wird...

Gesendet von meinem E5823 mit Tapatalk

nicatron hat geschrieben:Reparatur irgendwas um 400 Eur da der ganze Buchseneinsatz getauscht wird...

Die innere Ladeklappe geht auf die 5-jährige (damals) bzw. 2-jährige (seit einiger Zeit) Antriebsstrang-/Hochvoltgarantie, kostet nichts.