Lieferzeiten

Blue shadow hat geschrieben:80 wochen? Wie bei hyundai? Da kannste gleich auf den I.D. warten

Sorry, Tippfehler (Freud lässt grüßen ). Hab es korrigiert!!

So, hab jetzt doch nochmal bei meinem Händler nachgefragt, ob sich was an meinem Status ändert. Ich hab ja auch immer noch nicht mein "Willkommens Paket" bekommen (6 Wochen). Mal sehen, ob sich was tut. Ich werde berichten....

(Ich bin ja schon immer ein ungeduldiger Mensch gewesen. Darum ist diese Wartezeit echt lang für mich. Aber mal sehen, ob man mit nerven was erreicht )

So, Abholtermin für den 7.11 steht. Waren insgesamt 12 Wochen Lieferzeit.Zur Zeit besetzt mein Golf auf dem Firmengelände in Wolfsburg einen Parkplatz. Wandert wohl am 7, in den Autoturm.

ZehAhEss hat geschrieben:22.09. bestellt (kommt nach Bonn), 18.10. Auftragsbestätigung via Händler bekommen. Liefertermin geplant: Februar 2018. Drin: AID, Wärmepumpe, Rückleuchten, Infrarot, Silver Metallic und anderes Zeugs...

Und heute kam die PIN mit online angegebener Lieferzeit angeblich nun März 2018.

Info vom Freundlichen am Wochenende: mindestens 12-14 Wochen, eher 16-20. Je mehr Ausstattung, desto länger.
Es gibt im Moment allerdings auch so gut wie NULL Lagerfahrzeuge, da VW alles aus der Hand gerissen wird.

Wollte heute bestellen.
Lieferzeit min. 6 Monate.
habe leider nur noch 3 1/2 Monate zeit.

Das kommt dabei raus wenn man sich nicht endscheiden kann

An den Fertigungskapazitäten (Manpower und Infrastruktur) kann es zumindest in WOB wohl nicht mehr liegen.

Mich würde mal interessieren, ob VW und ihre Zulieferer aktiv dabei sind bestimmte Lieferengpässe bei Teilen zu beseitigen, um so wieder kürzere Lieferzeiten zu erzielen oder ob die einfach nur die VW-Abwrackprämie bis zum Jahresende aussitzen und danach "Business as usal" machen.

Eines scheint VW jetzt zumindest zu kennen:
Die wissen jetzt, dass ihnen ein e-Golf für 22.000 - 25.000 € aus den Händen gerissen wird und das obwohl die Kunden doch immer 1000 km am Stück fahren wollen und der e-Golf das nicht ohne Pause kann.

Ein Mietwagen für die zu überbrückende Zeit ist kaum teurer, als das was Du an Wertverlust beim e-Neuwagen im selben Zeitraum zu verzeichnen hättest .. das ist also kein stichhaltiges Argument Und wenn Du dem bei dem Du bestellst Deine Situation schilderst wird es sicher mithelfen das (Mietwagen)Problem zu lösen. Was also ist der wirkliche Grund?

Sonne in den Tank hat geschrieben:Wollte heute bestellen.
Lieferzeit min. 6 Monate.
habe leider nur noch 3 1/2 Monate zeit.

Das kommt dabei raus wenn man sich nicht endscheiden kann

Wie viel deutlicher soll das Marktsignal an die Hersteller denn noch werden?!

So gut wie ALLE Elektroautos sind im Moment ausverkauft und mit immer länger werdenden Wartezeiten zu haben. Ob es der IONIQ, der e-Golf, der Ampera-E, der Model S, Model 3, ZOE, i3 ist...

Das einzige mir bekannte e-Auto, das auf dem Hof steht, ist der Chevrolet Bolt. Was doppelt dämlich ist, weil der Ampera-E bei uns so viele Abnehmer hätte, aber nicht lieferbar ist, weil fleissig Bolts gebaut werden, die zu tausenden bei den Händlern stehen.

Vorfahrt für Elektroautos in der Produktion!

michael060392 hat geschrieben:Wie viel deutlicher soll das Marktsignal an die Hersteller denn noch werden?!

So gut wie ALLE Elektroautos sind im Moment ausverkauft und mit immer länger werdenden Wartezeiten zu haben.

Das ist doch aber nur den homöopathischen Produktionsdosen geschuldet und hat nicht viel mit einem "Marktsignal" zu tun. Ohne die diversen Prämienverlockungen der Hersteller lägen die Zulassungszahlen weiterhin in kaum wahrnehmbaren Höhen und die korrespondierenden Foren wären weiterhin Treffpunkt weniger Idealisten.

Spürbar ist aber, dass vermutlich fast eine "kritische Masse" erreicht ist. Das Thema begegnet einem an viel mehr Ecken als noch vor einem/zwei/drei Jahren, die Herstellerstatements sind "gefestigter" und fast jeder hat inzwischen e-Auto Eigner im Umfeld und ist nicht mehr auf die Informationen der verblödeten und lobbygesteuerten Medien angewiesen.