Was ist ein Elektroauto ?? Plug-in, Range extender?

Wieder was gelernt...

In dem Fall müsste man beim Ampera eher vom Hybriden als vom Elektroauto sprechen, da gebe ich dir recht.

Trotzdem lässt er sich ja über einen weiten Bereich wie ein Elektroauto bewegen. Die Praxis steigt ja auch, dass viele ihn wie ein reines Elektroauto fahren.

Funktion der mechanischen Uebertragung

Die mechanische Uebertragung wird nur aktiv, wenn die Akkuladung leer ist oder der Modus Halten (mit RangeExtender fahren) aktiv ist.
Im Normal-Modus wird auch bei höheren Geschwindigkeit die mechanische Uebertragung nicht aktiv.
Fahrerfahrung mit meinem Ampera 12'000kml

Cameri, stufst du den Ampera als Elektroauto ein?

cameri hat geschrieben:Funktion der mechanischen Uebertragung

Die mechanische Uebertragung wird nur aktiv, wenn die Akkuladung leer ist oder der Modus Halten (mit RangeExtender fahren) aktiv ist.
Im Normal-Modus wird auch bei höheren Geschwindigkeit die mechanische Uebertragung nicht aktiv.
Fahrerfahrung mit meinem Ampera 12'000kml

Da verwechselst du wohl die Modi, du kannst die automatische Kopplung nicht manuell abschalten und sie ist Lastgesteuert.

Bei genúgend Strom in der Baterie ist der Benzinmotor vollständig ausser Betrieb. Egal wie schnell man unterwegs ist. Benzin Verbrauch ist 0,0. Innerhalb der Elektrischen Reichweite fährt der Ampera i100% elektrisch.
Der Ampera hat ein Not-Strom-Generator der bei grosser Belastung zusätzlich mechanisch im Generatorbetrieb unterstútzt, da die Stromleistung geringer ist als der Strom der aus geladenen Akkus.