Lieferzeiten Smart

Schon klar, das ist aber Äpfel mit Birnen vergleichen. Amerikaner sind es von jeher gewohnt in den Laden zu gehn und den Wagen mitzunehmen. Da ist auch nix mit individuell konfigurieren. Da gibt es das, was da steht. Zugegeben, die Extras Auswahl ist da auch gering . Wir mögen es halt individueller. Heisst mehr Möglichkeiten, heisst mehr logistischer Aufwand, also mehr Fehlerquellen.
Nur mal so, ein Lieferant für ein Werkzeugmaschinenersatzteil hat mir gerade 96 Wochen Lieferzeit um die Ohren gehauen . 6-10 Wochen bin ich ja inzwischen schon gewohnt, denn niemand will sich mehr, aus Kostengründen, was auf Lager legen und fängt erst an zu produzieren wenn du es brauchst. Hast du da selber nix mehr, steht deine Maschine und hinten fällt auch nix mehr runter, was in einen Smart eingebaut werden kann (Nein, ich mache keine Teile für Smart, dies ist nur ein Beispiel )

Ich frage mich gerade, weshalb du (andre280e) smart so verteidigst? Und was hat jetzt VW damit zu tun? Was kann smart dafür, wenn die ihre Hausaufgaben nicht machen? Der WLTP kam ja soooo überraschend.

Die fahren halt nach wie vor alle noch mit angezogener Handbremse bei der Elektromobilität, auch wenn es (Stand heute) kein zurück mehr gibt.

Und zu Deinem Ersatzteil. Meinst wohl 96 Wochen oder was willste in 8 Jahren damit?

driver55 hat geschrieben:Ich frage mich gerade, weshalb du (andre280e) smart so verteidigst?

Naja, weil ihr hier Vorwürfe äußert ohne auch nur im Geringsten zu wissen wovon ihr redet.
Ich bin da völlig seiner Meinung, habe es aber mittlerweile aufgegeben solche Diskussionen zu führen...

driver55 hat geschrieben:Und was hat jetzt VW damit zu tun? Was kann smart dafür, wenn die ihre Hausaufgaben nicht machen? Der WLTP kam ja soooo überraschend.

tja, so ist das halt wenn man das Beispiel nicht verstanden hat. dann diskutiert man den gezeigten Fall tod ohne zu verstehen warum er gezeigt wurde.

driver55 hat geschrieben:IMeinst wohl 96 Wochen ...

Korrekt, habs korrigiert

andre280e hat geschrieben:Schon klar, das ist aber Äpfel mit Birnen vergleichen. Amerikaner sind es von jeher gewohnt in den Laden zu gehn und den Wagen mitzunehmen.

Und insbesondere Deutsche sind es gewohnt, sich von deutschen Herstellern gängeln und übervorteilen zu lassen. Preis, Garantiebedingungen, Kulanzverhalten - in anderen Ländern, mit unvoreingenommeneren Verbrauchern und entsprechenden Verbraucherschutzgesetzen verhalten sich die deutschen Hersteller deutlich kundenorientierter.

Und die Lieferzeiten resultieren halt aus strategischen bzw. Managementfehlern und nichts anderem. Sie haben es schlicht verpennt, die Batterieproduktion hochzufahren und darauf gehofft, dass die deutsche Regierung das Thema Elektromobilität erfolgreich verhindern wird. Und das als zukünftige E-Marke; es ist doch absurd.

Da muss ich leider zustimmen! Zur Zeit läuft ja die Smart Roadshow . Ich war da, bin auch gefahren und habe gefragt, wo man den einen Smart länger ausprobieren (für 3 Tage oder ne Woche leihen) kann. Da kam dann nichts mehr außer "Fragen Sie google" oder "Rufen Sie die Händler an". Händler verleihen maximal einen Tag oder haben gar kein Vorführmodell. Es ist mir schleierhaft, wie man dort ab 2020 eine nennenswerte Anzahl E-Autos verkaufen will. Ein Konzept kann ich jedenfalls nicht erkennen, das läuft alles unkoordiniert...

MineCooky hat geschrieben:

driver55 hat geschrieben:Ich frage mich gerade, weshalb du (andre280e) smart so verteidigst?

Naja, weil ihr hier Vorwürfe äußert ohne auch nur im Geringsten zu wissen wovon ihr redet.
Ich bin da völlig seiner Meinung, habe es aber mittlerweile aufgegeben solche Diskussionen zu führen...

driver55 hat geschrieben:Und was hat jetzt VW damit zu tun? Was kann smart dafür, wenn die ihre Hausaufgaben nicht machen? Der WLTP kam ja soooo überraschend.

tja, so ist das halt wenn man das Beispiel nicht verstanden hat. dann diskutiert man den gezeigten Fall tod ohne zu verstehen warum er gezeigt wurde.

@MineCooky: Du scheinst ja hier der "Erklärbar" zu sein. Na dann schiess mal los. Ich bin ganz Ohr.
Alle anderen sind lt. dir ja "Nicht Medimarkt...."

Um mal spontan zum Thema zurück zu kommen...
Gestern hat der Händler angerufen. Unser 44 steht auf dem Hof, wird am 21.8. von uns abgeholt.
Damit wären wir bei genau 8 Monaten + 1 Tag Lieferzeit angekommen.


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Bee-ed hat geschrieben:Um mal spontan zum Thema zurück zu kommen...
Gestern hat der Händler angerufen. Unser 44 steht auf dem Hof, wird am 21.8. von uns abgeholt.
Damit wären wir bei genau 8 Monaten + 1 Tag Lieferzeit angekommen.

Dann hast Du jetzt ja noch ein paar Tage zeit, Dich vom Tankstellenkassierer zu verabschieden

Die unterschiedlichen Lieferzeiten (real und laut Händlerprognose) sind aber schon erstaunlich. Wobei ich es letztlich in der aktuell häufig vorzufindenden Konstellation (Händleraussage 12 Monate, real ein paar Monate weniger) natürlich besser finde als andersrum. Ist halt nur blöd, wenn man Abhängigkeiten (Altfahrzeug, Leasing etc) berücksichtigen muss.

Als ich die Tage den 451er zur Inspektion angemeldet hatte, sprach ich mit meinem Händler. Der erzählte mir was von 10Monate ab Bestellung jetzt.