Projekt "Ladekanone" (Open EVSE)

So, es ist (endlich) vollbracht, meine Version einer mobilen 22kW Ladeeinrichtung auf Basis der Open-EVSE ist auch fertig. Hätten mir die ganzen vorgefertigten Gehäuse ein wenig besser gefallen, hätte ich mir den aufwand einer Gehäuse-Eigenkonstruktion wohl nicht angetan, aber mir gefällts dafür jetzt auch rein Optisch.
Jetzt fehlt nur noch das Auto dazu...

ladekanone.jpg

Falls die Details wen Interessieren:

evse_ladekanone.pdf

MfG Rudolf

... saubere Arbeit, Respekt
Rudolf, hast Du den FI absichtlich vergessen ?

lingley hat geschrieben:... saubere Arbeit, Respekt
Rudolf, hast Du den FI absichtlich vergessen ?

Danke

Bezüglich FI: Siehe Doku, er wurde nicht vergessen, ich verwende derzeit den internen, da mein zukünftiges Kfz noch nicht ganz feststeht..

MfG Rudolf

Sieht schick aus !

Nur so prinzipiell: Mit einer mobilen 22kw Ladebox kann man dann bedenkenlos bei jedem Starkstromanschluss anstecken ?

ATLAN hat geschrieben:Hätten mir die ganzen vorgefertigten Gehäuse ein wenig besser gefallen, hätte ich mir den aufwand einer Gehäuse-Eigenkonstruktion wohl nicht angetan...

...das passende Gehäuse ist immer so ein Problem. Dein Gehäuse sieht gut aus !
Zur Steckerverriegelung: bei bis zu 32A nicht so unbedingt wichtig. Normalerweise zieht man nicht daran herum. Wenn Du trotzdem eine Steckerverriegelung haben möchtest, kann Du das mit einem von Hand schiebbaren Kunststoffstift realisieren ( anstatt der elektromechanischen Arretierung ) .

Gutes Laden !

Wenn der sicher praktische gerundete, schwarze Griff durch ein gefrästes, kantiges, weißes Griffstück ersetzt würde, könnte man glatt von einem Anwärter aufs Museum of modern art sprechen.

Robert hat geschrieben:Sieht schick aus !

Nur so prinzipiell: Mit einer mobilen 22kw Ladebox kann man dann bedenkenlos bei jedem Starkstromanschluss anstecken ?

Im Prinzip Ja...
Man trifft ja in der Regel auf CEE-Dosen, auf denen der max. Strom angegeben ist, oder die in ihrer Form "eindeutig" sind.
Man sollte sich aber vorher mal die Verkabelung/Absicherung, soweit möglich, anschauen.

Rudolf, das Gehäuse ist echt Top !
Die Lademöglichkeit ist fertig - das Auto fehlt, kommt mir irgendwie bekannt vor

Robert hat geschrieben:Sieht schick aus !

Nur so prinzipiell: Mit einer mobilen 22kw Ladebox kann man dann bedenkenlos bei jedem Starkstromanschluss anstecken ?

Ebenfalls Danke!

Prinzipiell sollte jeder Elektriker, der einen Funken Verstand besitzt, Starkstromanschlüsse (CEE/Perilex) IMMER an einen Separaten FI- & Sicherungsautomaten hängen. Wo man mit Sicherheit davon ausgehen kann, das es so ist, wäre zB. bei Öffentlichen Ladesäulen der "Alten" Bauart (CEE-Säule).
Was am "Huberti-Hof" der Bekannte vom Schwagern seinen Freund vor 20 Jahren Installiert hat, sollte man aber eher kritisch betrachten bzw. als Elektrotechnik-Laie dort nicht oder nur sehr "langsam" Laden.
Was aber auch bei den alten Ladesäulen gilt: Du kannst wohl die 22kW-Box anstecken, aber du musst die max. Ladestromstärke anpassen auf die dort vorhandenen Steckdosen, zB eventuell eben nur 11kW oder gar 3,7kW, je nach Aufschrift an der Steckdose.

MfG Rudolf

Wo ich das gerade sehe... einen Perilex-Adapter brauch ich auch noch...
das schieb' ich schon seit Monaten vor mir her.

EVplus hat geschrieben:Dein Gehäuse sieht gut aus !
Zur Steckerverriegelung: bei bis zu 32A nicht so unbedingt wichtig. Normalerweise zieht man nicht daran herum. Wenn Du trotzdem eine Steckerverriegelung haben möchtest, kann Du das mit einem von Hand schiebbaren Kunststoffstift realisieren ( anstatt der elektromechanischen Arretierung ) .

Gutes Laden !

Danke für die Blumen!

Genau die Idee mit dem Sperrstift/Sperrschraube hatte ich auch schon, ich werde aber mal abwarten wie viele "Möchtegern-Saboteure" da versuchen herumzustecken...

MfG Rudolf