Also im Winter bei -10°C bollerte in meinem CDI der elektrische Zuheizer permanent mit 2kW +Abwärme Motor um den Innenraum einigermaßen warm zu bekommen.
Die Klima zieht bei voller Leistung etwas über 3kW. Jetzt bei knapp 30°C Außentemperatur und hoher Luftfeuchtigkeit zog sie bei mir auf 40km Strecke permanent um die 1kW (Anfangs kurz über 3kW) , zumindest hat mir das VCDS so mitgeteilt, dies beinhaltet natürlich auch das Gebläse.
Meine Diagramme werde ich bei Gelegenheit nochmals nachrechnen, von Tesla und Co. sieht der Kurvenverlauf jedoch ähnlich aus...