Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerforen

Alex1 hat geschrieben:

Leaf2020 hat geschrieben:Mit dem Akku lade ich oben am Brenner...

Mit vollem Akku bergab?

Oder reicht da Segeln? Ich kenn die Brennerstrecke nicht

Ich hab nicht "voll" geschrieben, oder? Ich muss ja irgendwie auch bis zum Brenner kommen..

drilling hat geschrieben:Leider nicht, denn es sind zur Zeit deutlich mehr EAutos mit Chademo als mit CCS zugelassen und das wird sich wohl erst ändern wenn VW in den EAuto-Massenmarkt einsteigt.

Das VW Ziel dürfte ja schon allein an der Akku Beschaffung scheitern. Ich warte ja auch die erste Meldung die von "2030" spricht.

Wegen der Geographie: "Am Brenner" könnte im besten Fall ganz oben am Grenzübergang in Matrei sein. Das wäre ideal, weil man ab da Richtung Meran, Bozen, Roveretto fast nur bergab "segelt". Ab dann fahren die meisten wieder auf die Autostrada
Wenn er ab Innsbruck die schöne, alte Brennerstraße fährt, braucht er bis hoch zum Grenzübergang viel Energie- also ist da oben das Laden am sinnvollsten

Sehr richtig, Bavaria EV!

Ich hab halt dienstlich öfters über 200 km, bis ich wieder ans Hotel komme zum über-Nacht-Laden. Mit genügend Destination Chargern käme ich wohl auch mit 22 kWh durch, wenn ich bei jedem Kunden ein bisschen laden kann bzw. auf jedem Parkplatz in Kundennähe.

Auch meine 800 km in den Urlaub könnte ich anders managen, alle 200 km 20 Minuten Pause sind eh angesagt aus Verkehrssicherheitsgründen

Ja, die Ladeinfrastruktur ist halt nach wie vor der größte Nachteil gegenüber dem Verbrenner wenn man wie Du Dienstlich Kilometer schruppt und auch noch Termine einzuhalten hat.
Das schlimmste Szenario wäre, wenn die E-Autos schneller auf den Straßen ansteigen, als Ladesäulen gebaut werden.

Bavaria EV hat geschrieben:Ich weiß ja nicht wie es Euch geht- mir platz langsam der Hals aufgrund von Unwissenheit, Falschinformationen über E-Mobilität usw. in Verbrenner-Foren

Teilweise ja. Aber hier ist es dasselbe.

Von mir aus fährt jemand mit Braunkohle und seiner Dampfmaschine und findet das ganz toll- solange es kein industrieller Hype wird ist mir das egal
Ich finde es einfach nur traurig, dass sich schon jetzt solche Fronten aufbauen zwischen Dieselfan´s, Benziner-Turbofanatiker und eingefleischten E-Anhängern.
Jeder soll das machen was er für richtig hält- in erster Linie entscheidet der Geldbeutel, die Fahrsituation und der Gesetzgeber.
Uns untereinander zu mißachten ist einfach nur dumm.

Leaf2020 hat geschrieben:

Alex1 hat geschrieben:

Leaf2020 hat geschrieben:Mit dem Akku lade ich oben am Brenner...

Mit vollem Akku bergab?

Oder reicht da Segeln? Ich kenn die Brennerstrecke nicht

Ich hab nicht "voll" geschrieben, oder? Ich muss ja irgendwie auch bis zum Brenner kommen..

Ok, klar Trotzdem ist eine Ladestation am Gipfel/Sattel irgendwie anachronistisch. Wenn ich einmal die Zeit vergessen und voll geladen hab, seh ich ziemlich doof aus...

Apropos Reichweite- ein neuer Rekord von nem umgebauten 5er BMW:
https://www.youtube.com/watch?v=rbnvZlPZZQc

Super Geht doch