Nur 2,6 statt 3,7kW zu Hause?

Wir haben eine rote 16A CEE Dose und für unseren Ioniq ein Ladekabel für 16A (ICCB) sowie ein Adapterkabel (rot auf blau 16A mit ca. 5m Länge) besorgt.

Die Ladeleistung (ohne Verluste) habe ich über mehrere Male anhand der Angabe in % und der tatsächlichen Ladedauer errechnet.

Zum Beispiel zeigte mir das BMS bei 83% eine Ladedauer von 1:50 Stunde an. Mittels Dreisatz kam ich dann bei 0 auf 100% bei 28kWh nutzbarer Kapazität auf 10 Stunden 47 Minuten und einem Ladestrom von ca. 2,6kW.

Im Menu habe ich den maximalen Ladestrom eingestellt und auf dem ICCB auch auf 16A eingestellt.

Da 1kW mehr bis zu 2 Stunden schnelleres laden ermöglichen würde interessiert mich schon wo der Fehler liegen könnte und ob und wie ich ihn abstellen kann.

Kann es sein, dass die Verluste pro Meter Kabel bis zu 200Watt sind?

200W/m habe nicht mal Heizkabel. Den Verlust würdest du merken.

Vielleicht sind es ja Messfehler. Ein Tipp war glaub ich mal so einen Energiezähler für die Steckdose zu benutzen.

Ich habe nur einen Zähler für eine Schuko Dose und das Kabel wird überhaupt nicht warm.

Ich bin eben mal runter und er zeigt 89% und noch 70 Minuten an. Er bleibt also fast exakt bei der Prognose und damit bei den errechneten 2,6kW.

von 0 auf 100% rechnen beinhaltet meistens das balancing? sprich viel zeit in der wenig strom fließt, was den durschnitt entsprechend senkt.

Will er vielleicht ein Balancing machen und hat deswegen mehr angezeigt?

Ich habe aber nie bei 0% gestartet. Das Niedrigste waren um die 50%.

Und diesen Wert von ca. 2,6kW hatte ich bisher bei allen Ladevorgängen zu Hause unter denselben Bedingungen. Er wird doch nicht immer ein Balancing machen wollen, oder doch?

Um 11:40 muss er fertig sein. Ich schaue gegen 11:30 mal rein.

Achso es ist eine Garage, die ganzjährig zwischen 15 und maximal 25° liegt.

SL4E hat geschrieben:Will er vielleicht ein Balancing machen und hat deswegen mehr angezeigt?

Geh, was will er denn bei der geringen Ladeleistung und fast neuen Akkus groß balancieren?

Um welches ICCB geht es denn überhaupt? Das originale kann nur 2,4 kW.

Nein ich geh nicht @ Helfried. Natürlich machen die Fahrzeuge auch bei den geringen Ladeleistungen ein Balancing!

Was für ein ICCB ist das? Vielleicht signalisiert er auch einfach nur 12/13A an das Fahrzeug statt der vollen 16A.

"geh" ist dialektbedingt keine aufforderung zum gehen

korrigiert mich falls es nicht stimmt

Es ist eins bei dem man bis 16A einstellen kann was auch eingestellt ist. Ich suche mal das Fabrikat raus. Mennekes steht drauf.