erste Langstreckenfahrt

ich habe telefonisch erfragt: ja es gibt auch eine Ladesäule Ellwangen West.

Jetzt bin ich deutlich schlauer. Meine Hoffnung ist, dass man ja wohl immer wieder die gleichen Routen fährt und somit sich eine Routine einschleicht.
Ich freue mich jedenfalls auf die Premieren-fahrt morgen.
Danke für eure Hilfe!

ja, routine wird sich defenitiv einstellen und erfahrungen bringen den rest
den spaß morgen wirst du haben. wenn du auf nr. sicher gehen willst, photographiere mal deine anschlüsse, die du so bei deinem i3 findest und zeige sie uns.
aber ich bin mir ziemlich sicher, dass du ccs hast

hast du heraus gefunden, wie du mit dem routenplaner nun umgehen musst?

@fridgeS3: danke für die aufklärung bezgl. 60er und 94er und schnellladung an AC

Dein i3 lädt an Typ 2 (AC) maximal mit 7,2 kW (bei 32A). Du solltest unterwegs stets auf CCS (DC) mit 50 kW ausweichen. Sonst macht das keinen Spaß. 22/43 kW bei Typ 2 kann der 60 Ah i3 nicht aufnehmen (der 94 Ah übrigens auch nur max. 11 kW bei AC).

Beim erste langstrecken fahrt sollte mann etwas mehr laden als der Routen planer die sagt, bis du dein i3 besser kennst, und wie es reagiert auf deinen Fahrstil. Lade mal rühig bis 80% jedes mal. dauert nur einen paar Minuten mehr mit CCS.

Ja, den Routenplaner habe ich kapiert.
Ich bin jetzt eig ganz beruhigt, dass das morgen klappt.
Werde berichten...

Nachts fahre ich dann schon wieder zurück, somit kann ich das Procedere gleich 2x üben.
Euch einen schönen Sonntag!

Ach ja, ich dachte:
Überland mit Tempomat: km 90
Autobahn (fast die ganz Strecke) 100km.
Ist das zu optimistisch?

Viel Glück & Spaß bei dem kleinem Ausflug mit dem I3 - Langstrecke ist das bei 268 km nicht

Winterhausen hat geschrieben:Ach ja, ich dachte:
Überland mit Tempomat: km 90
Autobahn (fast die ganz Strecke) 100km.
Ist das zu optimistisch?

Überland mit 93 bzw. 103

Autobahn mit 103 bzw. 113
(Tacho geht ca. 3km/h vor )

Man muß so seine Erfahrungen machen und kann dann je nach Etappe variieren. Auch das Wetter bzw. der Wind spielt eine große Rolle. Man muß sich halt immer vor Auge führen, daß die Akkukapazität des 60Ah BEV ungefähr 2 Liter Diesel entspricht.

BMW EV hat geschrieben: Aber an einer 11kw nur 3,6 kw/h.

Wieso pro Stunde? Einfach 3,6 kW, oder?

Winterhausen hat geschrieben:Ach ja, ich dachte:
Überland mit Tempomat: km 90
Autobahn (fast die ganz Strecke) 100km.
Ist das zu optimistisch?

Na, wie ist Deine Hinfahrt gelaufen??