DigiNow SuperCharger - Ein Erfahrungsbericht

Update (14.4.2018)
Wer die Details nicht lesen will, hier die Kurzfassung:
Ich kann die DigiNow Lader nicht empfehlen: Zu kompliziert, zu fehleranfällig.

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Hallo Motorradfreunde!

Viele wissen ja schon, dass ich mir den DigiNow Supercharger (~10 kW) bestellt habe. Mitte Februar 2017 habe ich das Geld (3700 USD) an Hollywood Electrics angewiesen. Hollywood Electrics übernimmt das für DigiNow. Meine Erwartung war, dass ich den Lader bis Mai in Händen halte.

Leider habe ich den Supercharger noch immer nicht. Das ist um so betrüblicher, weil ich weiss dass andere (in den USA) den Charger bereits einsetzen.

Brandon von DigiNow war vor ein paar Wochen in Deutschland und hat ein Modell bei der Otten GmbH lassen. Das ist in Meppen und über 600km von mir entfernt.

Der Gedanke war: Wenn Brandon den DigiNow Lader schon hier hat, dann kann er den gleich in Deutschland lassen damit ich ihn möglichst schnell bekomme. Wobei "schnell" nach 5 Monaten sehr relativ ist

Ohne die Otten GmbH hätte ich den Auftrag bereits storniert. Ich bin ja geduldig, aber 5 Monate ist schon ein starkes Stück. Eigentlich wollte ich die Lader bereits bei meiner Tour durch die Schweiz verwenden. Daraus ist leider nichts geworden

Jetzt warte ich darauf, dass Lennart Otten mir das Paket mit den Ladern und die Kabel schickt. Dann kann ich das endlich einbauen.

Für Alle, die mit dem Gedanken spielen gebe ich folgenden Tipp:
- Wenn ihr einen Lader direkt bei DigiNow in den USA bestellt dann versichert euch, dass die auch auf Lager sind und sofort verschickt werden können
- Besser ihr wartet noch bis es einen Händler in Deutschland gibt, der die Dinger auf Lager hat. Dann gibt es auch kein Problem mit dem Zoll.
- Und wenn ihr ein fertiges Produkt wollt ist es natürlich auch besser ihr habt einen Fachmann, der euch das gleich einbauen kann.

Zu den letzten beiden Punkten werden wir sicherlich bald auch noch etwas von der Otten GmbH hören.

DigiNow macht grundsätzlich gute Arbeit. Und in den USA werden die Kunden bereits beliefert. Da die Lader bis vor wenigen Wochen noch nicht in Europa getestet waren kann ich auch verstehen, dass ich länger warten musste.

Da ich sehr oft gefragt worden bin wie es denn mit den Ladern aussieht wollte ich die Erfahrungen hier mal zentral niederschreiben. Dann habe ich etwas auf das ich auch verweisen kann.

Gruß
Christian

Es gibt ja eine Alternative (über deren Qualität ich aber erst später berichten kann).

Ich hab ja "erst" im April bei Hollywood El. bestellt, mir wurde es dann trotzdem viel zu lang.
Aber das Geld war gleich weg von der Kreditkarte, das ging schnell.

Ich habe inzwischen bei HE storniert, bei der Erstattung fehlen aber ca. 60 $ (kein Währungseffekt).
E-Mails werden nicht oder zögerlich beantwortet. Die telefonieren lieber.

Ich erwarte in den nächsten Tagen den Lader aus Australien. Doppelt soviel kW für über 300 EUR weniger Anschaffungskosten.
http://electricmotorcycleforum.com/boar ... pic=6781.0

David beantwortet Mails sofort und lebt für seine Produkte. Nur die Shop Website (http://evtricity.com.au/shop) mag meine Firewall nicht .

Viele Grüße,
Uwe

So, Ehrenrettung für HE:
Ich hab nochmal mit einem Screenshot (bezahlt vs. erstattet) hingeschrieben,
wo ersichtlich war, dass die 85 $ Shipping nicht erstattet wurden.
Das wird nun nachgeholt .

Heute geht's zum Zollamt für den Aussi-Lader
Mann ist das aufwändig sich das alles zu überlegen mit dem Ladekabel/Adapter-Selbstbau...

Grüße,
Uwe

Immerhin: Jetzt ist mal die Hardware angekommen.

https://photos.app.goo.gl/wt4mHxACJ0Q4YI9u1

Es muss jetzt noch die Software auf den Arduino aufgespielt werden.
Und dann muss ich mir von Brandon zeigen lassen wie man das Ding richtig anschließt. Bisher, und ohne Hilfe, konnte ich das Puzzle noch nicht ganz lösen - auch wenn ein paar Anschlüsse offensichtlich zusammengehören.

... to be continued ...

Inzwischen habe ich eine gute Vorstellung davon wie ich die Schnellader anschließen werde.

Allerdings ist das gelieferte Equipment für die CAN Kommunikation ... nun ja... sagen wir mal noch nicht ausreichend.

Ich habe also eine kleine Einkaufsliste gemacht - das sind "Phoenix Contact" Teile: Wie der Arduino, der die Kommunikation übernimmt, eingepackt wird weiss ich noch nicht genau.
Der sollte ja gut geschützt sein. Ein Gehäuse dafür habe ich aber zumindest schon.

Gruß
Christian

Größenvergleich DigiNow Supercharger versus 2500 ElCons. Ich hab jetzt den Kleinsten!
Ich habe heute fast alle Teile bekommen. Leider gab es bei den CAN-Verteilern Lieferschwierigkeiten, und die werden nachgeliefert. Naja...

Dafür habe ich inzwischen die Software auf dem Arduino, und die "Verpackung" zu dieser ECU ist soweit auch geregelt.
Ich muss also nur noch ein paar Kabel zusammencrimpen, und dann ist fertig (hoffentlich dann nächste Woche).

Nachdem ich den schicken (gelben) Koffer von Uwe gesehen habe werde ich das bei mir wohl auch ganz ähnlich machen.
Also TopCase-Halter dran, Koffer drauf - Zack, Fertich: SuperCharger

Gruß
Christian

Hey Christian,

die Spatzen ...

Dein Lader ist installiert und funktionsbereit.

Erzähl mal!

Ja,

wäre nett, wenn wir einen aktualisierten Erfahrungsbericht bekämen

cu
Uhu

Ach göttchen - den Thread hatte ich ganz vergessen

Kurz gesagt: Die Lader funktionieren.

Das Equipment ist aber nichts für Zartbesaitete. Viele Fehlerquellen (Endwiderstände, Kabel, Verbinder) und man muss einige Kommunikationskabel zu den ohnehin schon nötigen Stromkabeln mitschleppen. Das macht das Ganze nicht gerade einfacher. Der Anschluss des 3. Laders direkt an den Controller ("SevCon") ist auch abenteuerlich.

Aber hey: Es funktioniert. Unbeaufsichtigt würde ich das aber nicht offen rumstehen lassen.
Laden mit rund 11 kW ist aber etwas, das ich nicht oft tun werde. Ich denke ich werde hauptsächlich mit 2 DigiNows laden (+interner Lader). Das sollte in fast allen Fällen ausreicehn.
Ich werde noch ein paar Bilder auftreiben.
Vielleicht mache ich auch ein kleine Erklärbär-Video

Wenn ihr konkrete Fragen habt kann ich die natürlich auch beantworten.


Gruß
Christian

Gibt es denn schon Neuigkeiten bezüglich der Verkleidung von Hollywood Electrics, nach der du (wenn ich mich recht entsinne) auf FB gefragt hattest? Mich würde interessieren, wie viel geringer damit der Verbrauch bei >70kmh ist, falls du sie denn überhaupt schon hast.