wie oft nutzt ihr den notlade-ziegel

Ich lade fast ausschließlich damit. In der Arbeit steht mir nur eine Schuko Dose zur Verfügung.

pineiro hat geschrieben:Ich lade fast ausschließlich damit. In der Arbeit steht mir nur eine Schuko Dose zur Verfügung.

Dem schließe ich mich an.

Laut Betriebsrat meinte der Vermieter des Bürogebäudes zu wissen, dass Schuko für Elektroautos reicht.

Netterweise stellt meine Firma 4 Parkplätze für E-Autos mit Ladestation bereit.

Wir testen gelegentlich was passiert wenn Tesla, Zoe, I3 und Soul EV gleichzeitig laden.

Grüße,

Sascha.

Meine ZOE ist zu alt, da gabs so etwas noch nicht....

Ich habe mir dann in Ermangelung eines Renault Kabels für die Urlaubsfahrten ein Bettermannkabel CEE Blau 3,6kW gekauft und verwende dieses noch immer, aber so gut wie nur im Urlaub. Am Zielort angekommen ist es meist die erste Wahl. 10A, 13A oder 16A was gerade da ist.

Ach ja: neben dem Schuko Adapter und einem 10m CEEblau Verlängerungskabel ist die Bettermannbox immer als Notnagel unter den Vordersitzen mit von der Partie, sicher ist sicher.

Nachtrag: Am Arbeitsplatz könnte ich mit CEE Blau für 2€ pro Ladung laden, da ich aber maximal 15% Strom auf den 25km Arbeitsweg verbrauche rechnet sich das nur wenn ich direkt von der Firma auf eine LAngstrecke aufbreche und jedes Ion benötige, also nie. Oder wenn ich Montag Morgen direkt aus dem Urlaub mit leerem Akku komme, dann sind 2€ fast geschenkt . Und da verwende ich natürlich auch meine Bettermannkabel.

Ich habe auch den Ziegel von BMW vorsichtshalber dabei. Bei Verwandtenbesuch sehr praktisch.
LG esykel

SWERNER hat geschrieben:Laut Betriebsrat meinte der Vermieter des Bürogebäudes zu wissen, dass Schuko für Elektroautos reicht.

Tut es ja auch 8 Stunden á 2 kW sind 16 kWh, was willst Du mehr?

Netterweise stellt meine Firma 4 Parkplätze für E-Autos mit Ladestation bereit.

Wir testen gelegentlich was passiert wenn Tesla, Zoe, I3 und Soul EV gleichzeitig laden.

Gar nichts passiert. 4 x 2 kW = 8 kW wird die Verkabelung schon halten. Oder sind alle 4 Dosen an einer einzigen 16-A-Sicherung?

Mein Kofferraum ist (noch...) voll mit allen möglichen Adaptern von Schuko bis CEE 32 A, der riesigen 11-kW-Bettermann-Box, einem original Röno Notziegelchen (ist ja wirklich sehr klein) und hoffentlich demnächst wieder einem Universal-Lader von ATM. Bei meinen Strecken über Land, Dörfer und Dörflein mit Umleitungen und verwirrtem Navi nehm ich lieber noch den Hosenträger zum Gürtel mit...

Und ja, bei Verwandten - und bei vielen Hotels - ist meist das Schuko-ICCB von Röno im Einsatz.

Jedes Mal wenn ich zu hause lade. Der ladeziegel und was so im Haus gebraucht wird , wird ziemlich genau von der Pv abgedeckt


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Habe Fahrzeuge jetzt seit 11.13 (60Tkm) aber keinen Ziegel, also auch noch nie benutzt
( Wenn ich an Schuko hätte laden wollen, dann hätte mir auch der Twizy gereicht )

Wenn ich bei mir an der Arbeitsstelle laden möchte, muss ich den wohl häufiger mitnehmen. Dort geht nämlich an der Säule kein Typ 2 für ZOE - Säule will nicht (seit mehreren Jahren bekannter Fehler dieses Säulentyps, wie ich nun herausfinden durfte).

Liegt im Kofferraum (doppelter Boden) für Notfälle, aber noch nie benutzt.

Mike hat geschrieben:Liegt im Kofferraum (doppelter Boden) für Notfälle, aber noch nie benutzt.

Meiner ist auch noch original verpackt. Was sich allerdings wesentlich mehr lohnt, ist der mobile NRGkick Ziegel um von CEE5 auf Typ2 22kW - laden zu können, denn CEE5 Stecker gibt es wirklich überall; die am Besten ausgebaute Ladeinfrastruktur und noch dazu eine schnelle Ladung.