wie oft nutzt ihr den notlade-ziegel

Ich besitze keinen.
Meine Frau benutzt ihren beim Smart um PV Strom zu laden.

Nie mehr seitdem ich 3 Monate nach Autokauf mir Drehstrom in der Garage habe legen lassen.

Wollte meinen in der Arbeit testen - lädt nicht, originalen von Reno gekauft - lädt auch nicht. Der i3 hat dort allerdings geladen, also seltsam.
> daher momentan nicht, sonst sicher mehrmals wöchentlich in der Arbeit

In den letzten 60.000 Kilometer kein einziges Mal- lade nur mehr Drehstrom

Ich habe keinen und lade zu Hause wie auch öffentlich nur über Typ 2.

Liegt immer im Kofferraum, aber wird eher selten genutzt. Ein paar mal im Jahr. Einmal an einer Gaststätte an der Fahrraddose.
Mal bei einem Bekannten zum zeigen.
Zu Hause habe ich 11kw.

Ich habe meines verkauft. Ich könnte zwar über meine mobile Box auch Schoko laden, aber gebraucht habe ich es die letzten 50.000km nicht. Typ2 mit 22kw ist Standartladung...

Bei der neuen Zoe ist es ja nicht dabei und kostet 600€ extra. Habe beim Kauf erst einmal darauf verzichtet.
Könnte mir ein NUtzen bei Reisen zum Laden bei Freunden und Gasthöfen über Nacht vorstellen. Muss man vorher irgendwie sicherstellen, dass die Steckdosen und Leitungen das abkönnen?

Der lädt an Schuko ohne "Magnetfreischaltung" nur mit 10A - das muss jede Steckdose und Leitung aushalten.

Wenn überhaupt, rate ich eher zu Ladeziegeln oder mobilen Wallboxen, die auch mit drei Phasen (CEE rot) laden können. Da gibt es dann Adapter auf Schuko. Bettermann-Box, JuiceBooster, NRGkick, ...
Die "kleinste" Bettermann-Box kostet auch nicht mehr als das Notladekabel.

Ich besitze auch keinen. Nur den NRGkick. Und selbst den habe ich in eineinhab Jahren nur zwei mal verwendet.