Ich habe bei der Gewichtsberechnung meines MR2´s peinlichst genau geschaut, was welche Komponente beim E-Umbau wiegt und wo ich sie an Stelle der jetztigen Teile platziere.
Wenn man mit vollem Tank rechnet, der bei mir genau da ist wo auch die Akkus hin kommen- im Mitteltunnel (
), habe ich hinten minus 100kg und vorne +20kg (Controller, DC/DC Wandler, Unterdruckpumpe usw.). der Clou ist aber, dass man den Akku bauarttechnisch so verteilen kann wie man es will......und Hyundai als Hersteller wird mir als kleiner Bastler bestimmt nicht hinten nach sein
. Gerade beim E- Antrieb kann man viel besser variieren.