Teddybär1964 hat geschrieben:
Bisher konnte keiner das Brummen eindeutig einer Achse zuordnen. Ich meine es der Hinterachse zuordnen zu können - werde aber noch mal versuchen genau zu lokalisieren.
Bei mir hatte ich beim Neuwagen den Eindruck, dass sich um die 90-100 Vibrationen zu merken sind und dass es deswegen lauter ist.
Nachdem ich mit km-Stand 150 eine Reifenpanne hatte und der Reifen nach dem Flicken neu gewichtet wurde, habe ich den Eindruck, dass es besser geworden ist.
Meine Vermutung ist daher, dass man bei der Herstellung etwas am feinwuchten gespart hat.
Gibt es jemanden hier, der die Serienreifen alle Mal neu ausgewuchtet hat?