Updates zum Thema Reichweite de e-Golf 300 auf Autobahn und Verhalten beim Leerfahren:
Ich bin heute zwei längere Touren gefahren.
Abfahrt mit 284 km Restreichweitenanzeige im Normal Modus.
Hintour gemütlich gefahren, 20% Innerstädtisch 80% Autobahn mit 100 bis 110 km/h. Durchschnittsgeschwindigkeit laut Car Net 65km/h, Verbrauch 12,7 kWh/100km. Außentemperatur 20Grad, keine Klimaanlage.
Rücktour etwas zügiger gefahren, 15% Innerstädtisch, 85% Autobahen mit 110 km/h. Durchschnittsgeschwindigkeit 71km/h, Verbrauch 13,7 kWh/100km. Außentemperatur 26Grad, Klimaanlage an.
Summe der Strecke 233km, Gesamtfahrtzeit hin und zurück 3:28 Stunden.
Das Verhalten bei leer werdendem Akku ist doch spürbar anders als beim e-Golf 190.
Bereits ab 50km Rest kommt die erste Warnung, Auto schaltet auf ECO Modus um. Klimaanalge kühlt aber noch gut, 110km/h kein Problem.
Bei 23 km Rest kommt die zweite Warnung und das Fahrzeug reduziert auf ECO+ und 95km/h Maximalgeschwindigkeit. Klimatisierung geht aus, Lüfter läuft weiter.
Bei 15 km Rest kommt bereits die Schildkröte, Geschwindigkeit nur noch knapp 84km/h. Das hat mich auf der A59 auf der linken Spur kalt erwischt, wenn Du da eine jugendlichen Drängler hinter Dir hast ists leicht unangenehm. Es gibt im Active Info Display ein Symbol, dass aussieht als solle man die Schildkröte todtreten.
Soll aber wohl heißen, man soll den Fuß des Strompedals nicht so durchdrücken.
Bei 10 km Rest fährt er nur noch mit Mühe 50 km/h.
Bin mit 7 km Rest zuhause angekommen. Bei dieser Restreichweite spurte mein alter e-Golf 190 fast noch wie ein junger Wildhengst, da muss ich jetzt wohl etwas umdenken.
Hab dann 34,39 kWh (Ablesung Ladesäule) in deutlich unter 5 Stunden an AC wieder vollgeladen. Zeigt jetzt im ECO+ Modus wieder 298km Restreichweite an.
Fazit: Mit Tempo unter 100 km/h denke ich, werden 250km und mehr drin sein. Damit habe ich gerechnet damit bin ich sehr zufrieden. Man kann aber die Restreichweite nicht mehr so angenehm und locker ausreizen, wie es mit dem e-Golf 190 ging, es scheint jetzt beim Leerwerden alles auf Accuschonung getrimmt zu sein. Wenn man's weiß und nicht gerade mit 95 auf der Linken Spur einen LKW überholt, wenn die nächste Drosselung kommt, ist alles gut.
Ich plane im Juli eine Tour nach Dresden, da weiß ich jetzt was mich erwartet und kann besser planen.
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Gruß vom Rande des Ruhrgebiets. e-Golf elektrifiziert seit November 2014. Facelift e-Golf 300 seit 30.05.17