Zulassungszahlen KBA

Schade, bei 322.913 Gesamtzulassungen erreichen die EVs nur einen Anteil von 0,74% am Markt. Immerhin scheint langsam die Krise bei VW anzukommen -6,3% Zulassungen.

p.hase hat geschrieben:passend dazu: http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-03/h ... -in-hybrid

Zitat: Die Kunden seien heute nicht bereit, für eine elektrische Reichweite von höchstens 25 Kilometern gegenüber dem normalen Prius mehrere Tausend Euro Aufpreis zu zahlen, um in der Praxis nur unwesentlich weniger zu verbrauchen.

Ach, haben die Herren das auch schon gemerkt?

ZoePionierin hat geschrieben: Damit liegt der März auf Platz 4 der ewigen Bestenliste.

Ich komme nur auf Platz 5. 11/2015 war auch noch höher.

gabriel-effekt scheint verpufft zu sein?

[quote="HubertB
Zitat: Die Kunden seien heute nicht bereit, für eine elektrische Reichweite von höchstens 25 Kilometern gegenüber dem normalen Prius mehrere Tausend Euro Aufpreis zu zahlen, um in der Praxis nur unwesentlich weniger zu verbrauchen.[/quote]

Ja das ist eindeutig zu wenig. Ich verstehe die 6000€ Aufpreis für die 4kWh nicht. Selbst vor 4 Jahren waren die Akkus schon billiger. Außerdem fällt ja die normale NiHM Batterie dafür weg. Und der 3 KW Lader kann auch nicht die Welt kosten. Am restlichen Auto ist ja nix anders außer die Software.

Daher entweder nur maximal 3000€ Aufpreis oder die doppelte Reichweite, dann hätte das ein Erfolg werden können.

HubertB hat geschrieben:

ZoePionierin hat geschrieben: Damit liegt der März auf Platz 4 der ewigen Bestenliste.

Ich komme nur auf Platz 5. 11/2015 war auch noch höher.

Du hast recht! Der November 2015 ist mir durchgerutscht. Also Platz 5 für den März 2016. Ich habe die Grafik angepasst.

Priusfahrer hat geschrieben:[quote="HubertB
Zitat: Die Kunden seien heute nicht bereit, für eine elektrische Reichweite von höchstens 25 Kilometern gegenüber dem normalen Prius mehrere Tausend Euro Aufpreis zu zahlen, um in der Praxis nur unwesentlich weniger zu verbrauchen.

Ja das ist eindeutig zu wenig. Ich verstehe die 6000€ Aufpreis für die 4kWh nicht. Selbst vor 4 Jahren waren die Akkus schon billiger. Außerdem fällt ja die normale NiHM Batterie dafür weg. Und der 3 KW Lader kann auch nicht die Welt kosten. Am restlichen Auto ist ja nix anders außer die Software.

Daher entweder nur maximal 3000€ Aufpreis oder die doppelte Reichweite, dann hätte das ein Erfolg werden können.[/quote]



--->deswegen kommt der prius plugin ja auch mit der doppelten reichweite! und jeden monat kommen jetzt genauso viele plugins dazu, die ein e-kennzeichen bekommen und die säulen den ganzen tag für 2kWh blockieren.

aber toyota will geld verdienen. und ein paar monate vor dem ASX plugin bringen sie diesen optischen hybrid-kracher. die damenwelt wird der karre zu füssen liegen und ihre fussnägel extra schick auflackieren: http://www.yenimodelarabalar.com/2016-t ... 19160.html

Die Karre ist so hässlich, dass ich mir die Fußnägel eher ausreißen würde

ZoePionierin hat geschrieben:Die Karre ist so hässlich, dass ich mir die Fußnägel eher ausreißen würde

dann fahr mal in den urlaub! da, der smarte nette mann mit dem oberlippenbart der die merkel so gerne einlädt. dort kann das!

In Anbetracht der aktuell stattfindenden Würfelspielmeisterschaften in Berlin überrascht mich die vergleichsweise gute Quote an Neuzulassungen. Vierstellig ist in der heutigen Zeit in Ordnung. Fünfstellig wird noch ein wenig dauern.