Zulassungszahlen KBA

deswegen sind ja auch alle 6 monate alt ohne kilometer.

p.hase hat geschrieben:deswegen sind ja auch alle 6 monate alt ohne kilometer.

Nein, geht auch nicht, denn 6tkm ist die zweite Bedingung.
Ist ja auch logisch, sonst wäre Frankreich nicht nur die Förderung los, sondern auch noch die USt.

Graefe

Dann sind sie halt 1-2 Jahre alt mit 10-20tkm. Da gibt es doch reichlich Angebote.

... und nun der Rekordmonat März 2015 mit seinen neu zugelassenen 1.278 Elektroautos und 886 Plug-In-Hybriden (Quelle: FZ8):

1. Elektroautos i.e.S:
- Nissan Leaf: 409
- Tesla Model S: 211
- VW e-Golf: 143
- Smart ED: 92
- Kia Soul: 86
- BMW i3: 78
- Renault Zoe: 77
- VW e-Up: 58
- Mercedes B-Klasse: 57
- Nissan NV200: 51
- Mitsubishi i-MiEV: 13

2. Plug-In Hybride
- Audi A3 e-tron: 160
- VW: 182
- BMW i3 m. REX: 99
- BMW i8: 70
- Mercedes: 36
- Mitsubishi Outlander: 243
- Porsche Panamera: 10
- Porsche Cayenne: 37
- Toyota 10
- Volvo 60: 20

Der Anteil an Fahrzeugen mit AC-Dreiphasenladern beträgt ca. 17%.

Vormonatszahlen

Das ergibt folgendes Quartalsranking Q1 2015

BEV
Nissan Leaf 458
VW e-Golf 358
Tesla Model S 294
Smart ED 251
BMW i3 (ohne REX) 244
Kia Soul 240
Renault ZOE 196
VW e-Up 113
Mercedes B-Klasse 111
Nissan NV200 70
Mitsubishi i-MiEV 19
Mazda 6 8
Ford Focus 1

PHEV
Mitsubishi Outlander 483
Audi A3 etron 349
VW GTE 287
BMW i3 (mit REX) 252
BMW i8 153
Porsche Cayenne 89
Mercedes 70
Volvo V60 65
Porsche Panamera 36
Toyota 35
Opel Ampera 6

Hier der offizielle Bestand an Elektro-Personenkraftwagen am 1. Januar 2015 (insgesamt 18.948, laut FZ13) nach Marken (Tesla Motors nicht ausgewiesen):

1. Smart: 4.306 (Änderung +1.354 Stück zum Vorjahresstichtag; Änderung im Vergleich zur Summe der monatlichen Neuzulassungen im Jahr 2014: -235)
2. Renault: 3.111 (+ 1.739; +241)
3. VW: 2.335 (+ 1.197; -768)
4. BMW: 1.703 (+ 1.105; -138)
5. Nissan: 1.639 (+ 510; -302)
6. Citroen: 1.009 (- 19; -39)
7. Mitsubishi: 896 (+ 97; -15)
8. Peugeot: 540 (- 18; -42)
9. Mercedes: 427 (+ 113; +6)
10. Fiat: 244 (+5)

Summe innerhalb dieser Top Ten: 16.210 Fahrzeuge, davon sind 6.083 im letzten Jahr hinzugekommen. Gegenüber der Summe der monatlichen Neuzulassungen im Jahr 2014 fehlen 1.292 Fahrzeuge (sind als Tageszulassung exportiert oder abgemeldet worden). Ein Teil der Abweichungen hierbei ergibt sich auch dadurch, dass die monatlichen Neuzulassungen i.d.R. auf PKW-Modellen und nicht auf PKW-Marken (bei denen es ggf. auch ältere E-Autos gibt) basieren.

Langsam wird die Kriechspur verlassen. Wir würden bald eine mittelgroße europäische Stadt bevölkern.
Der europ. Autoherstellerband ACEA teilt mit:

24 Tausend 600 Hundert neu zugelassene Elektroautos in Europa im 1. Quatral 2015. Steigerung der BEV (Batterie-Elektro-Automobile) in der EU um fast 120% gegenüber dem 1. Quartal des Vorjahres!

siehe diese Meldung und dowloadbare PDF via ökonews.at:

http://www.oekonews.at/index.php?mdoc_id=1098824

hier der Link zum PDF der ACEA
http://www.acea.be/uploads/press_releas ... _FINAL.pdf

Und der Leitmarkt ist in allen Kategorien unterdurchschnittlich entwickelt.

Das eine Elektroauto in Rumänien ist wahrscheinlich Raphael de Mestres Roadster.

Boa ey
i3 und Soul EV fast gleich auf

Sieht man mal, Kia hat hat den Absatz seines Soul EV total unterschätzt