MineCooky hat geschrieben:Es ist günstiger mehr Autos zu bauen und dann als gebraucht zu verkaufen anstatt das Werk der Nachfrage an zu passen? o.o
Ich glaube, das Thema führt jetzt zu weit - geht hier ja um die Zulassungszahlen und nicht um Produktionsstrategien. Aber es ist nicht so leicht, die Produktion einfach zu drosseln. Die Mitarbeiter/-innen sind ja da und bekommen Gehälter. Außerdem gibt es idR Betriebsräte, so dass auch nicht einfach von heute auf morgen die Arbeitszeit gedrosselt werden kann.
Oder anders: Die Personalkosten im Werk bleiben weitgehend konstant unabhängig von der Zahl produzierter Fahrzeuge. Bei einer Drosselung der Produktion ohne Anpassung der Personalkosten, wird die Produktion der einzelnen Fahrzeuge somit teurer. Auch die Kosten bei den Zuliefer-Betrieben werden weitgehend konstant bleiben, da nicht von heute auf morgen weniger abgenommen werden kann.