Probefahrt Soul eV vs. Zoe

Tesla
IONIQ
BMW i3
eGolf
Soul
Zoe
Rest

Das wäre meine Reihenfolge.

B-Klasse ED ist nicht mein Fall

Wen interessiert das jetzt hier?????

Hemmie hat geschrieben:Damit stellst Du beim Soul nur die Empfindlichkeit der Lenkung ein - keine Veränderung der Leistung oder so.

Schon klar, aber wofür?
Ich fahre jetzt seit über 30 Jahren Auto - ich kann mich nicht an eine einzige Fahrt erinnern, wo ich eine solche Funktion vermisst hätte.

Twizyflu hat geschrieben:Tesla
IONIQ
BMW i3
eGolf
Soul
Zoe
Rest

Das wäre meine Reihenfolge.

B-Klasse ED ist nicht mein Fall

Und wenn der Golf das beste E-Auto der Welt wäre - der bekommt alleine dafür, dass es ein VW ist so viele Minus-Punkte, dass der bei mir immer auf dem letzten Platz landen würde.

Twizyflu hat geschrieben:Tesla
IONIQ
BMW i3
eGolf
Soul
Zoe
Rest

Wo ist da der Leaf? Doch wohl nicht beim Rest?
Auf den neuen Leaf bin ich mal richtig gespannt - wenn er dann in der Reichweite endlich wieder aufrückt ist der Wagen ansonsten auch sehr ordentlich und hat auch Platz im Kofferraum - okay das ist jetzt Off-Topic.
Deshalb jetzt wieder on-Topic: Speziell im Vergleich zum Soul - sehe ich den Leaf vorn. Ist aber persönlicher Geschmack.

Sehr persönlicher Geschmack.

Wir alle hier wissen ja das sämtliche Fakten und Tatsachen gegen den Leaf und für den Soul sprechen

Also als am Sonntag neben mir aus dem Soul 4 Personen und ein riesiger Hund ausgestiegen sind, wusste ich was im Vergleich zum Ioniq für den Soul spricht

Gambiter hat geschrieben:Sehr persönlicher Geschmack.

Wir alle hier wissen ja das sämtliche Fakten und Tatsachen gegen den Leaf und für den Soul sprechen

Ah stimmt den LEAF hab ich vergessen.

@Gambiter

Wollte nur mal resümieren von den Fahrzeugen her.
Der Leaf gehört übrigens unter den Soul. Zumindest knapp.
Ich finde den Leaf ansonsten super!

Gambiter hat geschrieben:Von Veränderung der Leistung hat ja auch niemand geschrieben!

Hallo Gambiter, ich habe untenstehende Aussage so verstanden:

Ein E-Auto ist wg. dem Energieverbrauch nicht für sportliches Fahren gedacht - was soll dann am Lenkrad ein Sport-Modus?

Seine Angabe zum Energieverbrauch bezog sich für mich auf ein sportlicheres Fahren im Sinne von mehr Energieeinsatz. Falls ich es falsch verstanden habe, verzeih mir.

Schönen Tag Dir noch,

Cheers Jan

Alles klar!

Dir auch noch einen schönen Tag und einen schönen Feiertag!