320km in 5 Min Ladezeit

Hallo,
ich habe gerade das hier gefunden:http://www.ingenieur.de/Themen/Energies ... aufgeladen
Mal sehen, ob wir 2020 Elektronen so schnell wie Benzin "tanken".
Gruß Tolotos

wollte grad fragen was das mit dem Ioniq zu tun hat Gehört wohl in eine andere Gruppe. Aber interessant - ob das ganze sich durchsetzen lassen wird ist natürlich noch fraglich, das sind ja erst erste Tests, die Langzeit-Tauglichkeit muss erstmal überprüft werden

Du hast recht. Es gibt ja ein allgemeines Batterieunterforum.
Kann ein MOD das bitte verschieben?

die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass dies wieder verpufft und in Vergessenheit geriet, so wie schon viele davor. Es reicht aus, dass sie bei der Entwicklung irgendeinen Faktor gefunden haben, der das ganze nicht machbar macht, und schon ist es vorbei, bis der nächste mit seinen tollen Ideen kommt. Ab und zu schafft es aber einer davon sich durchzusetzen. Mal abwarten.

Die Idee ist ja schon älter, die Frage bleibt auch immer die Gleiche. Woher soll die Strommenge in so kurzer Zeit kommen? Es fehlt einfach an dicken Kabeln, die in so kurzer Zeit diese Ströme zur Verfügung stellen könnten. In Norwegen gibt es eine Fähre. Sie fährt elektrisch und bei jedem Halt wird sehr schnell nachgeladen. Dort wurde es durch einen fetten Akku gelöst, der die nötige Energie direkt in den Schiffsakku pumpt und sich dann, während das Schiff seine Runde macht, wieder auflädt. Geht natürlich alles, nur braucht das dann auch doppelte Technik. Wir schaffen es aber noch nicht einmal, genügend Akkus zu produzieren, wie aktuell am Ioniq sehr schön zu sehen. Und die Ladesäulen sind das nächste, große Projekt. Wenn an allen Rastplätzen Säulen stehen, muss die Zahl an jedem Rastplatz erhöht werden, damit mehr Fahrzeuge gleichzeitig laden können. Das sind erst einmal genug Ziele, wie ich finde.

... Do I smell vaporware?...

Ich sehe dafür keinen Bedarf für mich, hätte lieber 5x 70kW DC-Charger pro Autobahnparkplatz da die einzelnen Säulen momentan ab und zu defekt sind und man dann auf Reisen momentan immer noch einen guten Plan B braucht.
Auf meinen täglichen Strecken will ich gar nicht woanders tanken als in der Garage mit 3kW