426,8 km mit einer Ladung! ZOE R90 Reichweitenrekord

Respekt für den Test.

10 kWh lassen sich aber noch gut unterbieten. Kommt aber aufs Gelände an. Eine ausgesuchte Strecke und man kommt auch nahe der 500 KM. Wobei das auch wieder nix mehr mit fahren zu tun hat.

Eine Teststrecke wäre je in Ehrwald zu starten, über den Reschenpass bis zum Gardassee oder weiter zu fahren. Da müssten auch 600 KM oder auch 700 drin sein.

tssstt. nur ein Tipp

Ich hab dafür leider weder die 40er ZOE noch die Zeit.

eDevil steht wohl schon in den Startlöchern Das müsste dann knappe 600 km geben. 20 Stunden mit Tempo 30 auf dem Flugplatz...

naja, ich würde ja zum angeben eher in Landeck mit vollem Akku starten.

Bis knapp Rom müsste der Wagen schon kommen. Bis Verona fährt der Wagen eh balistisch, danach
kommt der Akku erst dran. Ich hätte ja richtig Bock die Tour zu machen. Akku leer bei Neapel?

Im Video sieht man kurz bei der 22er Zoe wie die Kabel mit Gummis an der Rückbank befestigt sind, gibts dazu ein paar mehr Bilder hier oder irgendwo im Netz?

Ansonsten schon wahnsinnig die 10kw/100km, ich fahre so mit 17-18kw/100km rum... muss an der Bose Anlage liegen

tjo ... vollsten respekt ... ich wuerde das zwar weder mir noch den anderen hinter mir antun ... aber toll dass es funktioniert

ich freu mich schon wenn ichs mal unter 13kw h schaffe .... und damit das eigentlich bemerkenswerte am zoe (fuer uns jedenfalls) .... volle alltagstauglichkeit ... normaler eher gleichmaessiger fahrstil ... und ueber 300km ... einfach nur

McFly3 hat geschrieben:Im Video sieht man kurz bei der 22er Zoe wie die Kabel mit Gummis an der Rückbank befestigt sind, gibts dazu ein paar mehr Bilder hier oder irgendwo im Netz?

Ansonsten schon wahnsinnig die 10kw/100km, ich fahre so mit 17-18kw/100km rum... muss an der Bose Anlage liegen

Hallo McFly3,
bin extra für Dich in die Garage gerannt und hab schnell nen paar Fotos gemacht
Im Grunde ist es eine 8-armige Spanngummispinne wo jeweils 2 Spanngummies waagerecht und 2 senkrecht wie in einer Raute angeordnet sind. Die Verbindungpunke sind feste Gummis, die das Parallelogramm verstellen lassen.

Die Enden sind in Schlaufen gelegt und mit einer sehr robusten Plastikhakenöse ausgestattet. Man kann entweder die Hakenöse einhaken oder den Gummi um eine Strebe legen und in dem Plastikhaken einhängen. Auf Motorrad Super zum Helme sichern.
Ich habe einfach die Zurrpunkte und die Ösen der Rückenlehnen genutzt. Da ist genügend Platz zum Einhängen mehrerer Schlaufen.

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Ich hoffe das war ausreichend ausführlich.

Lenzano hat geschrieben: Hallo McFly3,
bin extra für Dich in die Garage gerannt und hab schnell nen paar Fotos gemacht

Wie soll ich DAS nur gut machen???

Besten dank!!

Und wer's nicht so ganz im DIY-Look mag, sowas gibt's übrigens auch "Original" (zum Röno-Preis dann natürlich...)

https://zubehoer.renault.de/#!/detail/9 ... e7b5d4e79f

Jack76 hat geschrieben:Und wer's nicht so ganz im DIY-Look mag, sowas gibt's übrigens auch "Original" (zum Röno-Preis dann natürlich...)

https://zubehoer.renault.de/#!/detail/9 ... e7b5d4e79f

mhmmm die drei Fächer sind ja schon praktisch...... aber 50€

Sehr geschickt, Lenzano! Kann man sich ja auch mit "normalen" Spanngummis maßschneidern