Jan hat geschrieben:dann kann es ja nicht schaden, den Akku zu füllen, bis der Wagen stopp sagt. Stimmt das?
Naja, rein mathematisch kann das nicht stimmen. Denn lädt der Ioniq seinen Akku beispielsweise nur zu maximal 95% voll, hieße das ja, dass ein Füllgrad von 95,1% schlecht wäre für den Akku und ein Füllgrad von 94,9% super gesunde wäre für den Akku. Dem ist natürlich nicht so. Mit anderen Worten, je weniger voll desto besser, wenn man den vollen Akku ohnedies im Alltag nicht benötigt. Ein sinnvoller Wert dürfte rund um 80% liegen.
Es gibt keine scharfen Grenzen beim SOC bezüglich der Akkuschädigung.