i3 Testberichte, Bilder und Videos

Und hier ein Video mit voller Beschleunigung und Rekuperation:



Und 0 - 135 von unseren Ausfahrt-Freunden. Das geht auch über 100 sehr zügig weiter...



Und einmal bis 150...

Ja sowas hätte ich beim Zoe gerne

Und weitere Testberichte vom Amsterdam-Event trudeln ein. Ich verlinke einfach mal den Bimmtoday-Artikel, da man von da aus auf die weiteren Artikel kommt (von denen einige der gestern verlinkten Videos stammen):

http://www.bimmertoday.de/2013/10/17/bm ... e-blogger/

In zwei Artikeln wird ein Testverbrauch von 16 kwh pro 100 km angegeben.

Und noch ein Artikel der einen AMS-Test zusammefasst:

http://www.t-online.de/auto/neuheiten/i ... leich.html

Hier finde ich interessant, daß das tatsächliche Fahrzeuggewicht des I3 73 Kilo über der Werksangabe lag. Ob da wohl Extras für verantwortlich waren? Was wohl z.B. die Wärmepumpe wiegt? AMS kam im Verbrauchtest zum Ergebnis, daß E-Up, I3 und Zoe ungefähr die gleiche Reichweite erzielten, trotz unterschiedlich Batterie-Kapazität. Wenn die Theorie aufgeht dürfte der I3 im Winter aber wegen der beheizten Batterie weiter kommen als Up und Zoe.

Heute hat auch n-tv nochmal nachgelegt:
http://www.n-tv.de/auto/BMW-i3-Stromer- ... 57831.html

In Der FAZ ist heute auch ein Bericht erschienen: http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 16593.html

Juergen

Leipziger Freie Presse: http://www.freiepresse.de/RATGEBER/AUTO ... 572401.php

und noch ein ausführlicher Bericht aus U.S. Sicht: http://www.thecarconnection.com/overview/bmw_i3_2014 . Interessant fand ich hier die Aussage "And even if a BMW i3 is recharged from the oldest, dirtiest coal power plants in the nation, it remains cleaner--comparing "wells-to-wheels" carbon emitted through the process of creating the fuel as well as powering the car--than any gasoline car sold today that isn't a hybrid."

JuergenII hat geschrieben:In Der FAZ ist heute auch ein Bericht erschienen: http://www.faz.net/aktuell/technik-moto ... 16593.html

Juergen

Bei leerem Akku kennt sein Navigationsgerät zur Not Fußwege und den öffentlichen Nahverkehr.

Heute in der Automobilwoche: BMW i3: Auf dem Weg zum Restwertkönig. Wenn das so weiter geht, bekommt man ja noch Geld zurück......

Aber im Ernst: Wenn es sich bewahrheiten sollte, dass der i3 mit der zweiten Generation von Batterien nachrüstbar ist, dann wäre der Kauf in der Tat hoch lukrativ - selbst bei den Preisen.

Juergen

Hier mal ein Video bei dem man die Geräuschkulisse erleben kann inkl. ein paar interessanter Infos von BMW:



Juergen

JuergenII hat geschrieben:Heute in der Automobilwoche: BMW i3: Auf dem Weg zum Restwertkönig. Wenn das so weiter geht, bekommt man ja noch Geld zurück......

Aber im Ernst: Wenn es sich bewahrheiten sollte, dass der i3 mit der zweiten Generation von Batterien nachrüstbar ist, dann wäre der Kauf in der Tat hoch lukrativ - selbst bei den Preisen.

Juergen

Kaffeesatzleserein mit einer Genauigkeit von 0,1 % .....