Chademo-Adapter

Offenbar ist es soweit, zumindest mal für die US-Modelle :

http://insideevs.com/tesla-confirms-cha ... s-at-1000/

Damit hat Chademo wieder ein wenig die Nase vorn gegenüber CCS ...

MfG Rudolf

Ja, 1000 US$, da wird ein Chademo-CCS-Adapter auch nicht viel mehr kosten

Also, Nissan Europa wechselt von Typ1 auf Typ2 und BMW und VW wechseln von CCS auf Chademo, schon sind alle glücklich ...

Gut Ding braucht offenbar wirklich weile, aber jetzt wird's was:

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f ... =20#p59208

Pläne mit einem "Poor-Men-SuC" mit 50 statt 130kW gibt's daraus resultierend auch schon:

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f ... 350#p58861

Ist zwar Chademo, aber mit Leihadapter aufs Model S vor Ort

(So einen tollen Bäcker sollte es überall geben, nicht nur in Hilden ... )

MfG Rudolf

Würde mich interessieren ob der Adapter auch die volle Leistung an den 100 kW CHAdeMO's überträgt, bzw. spricht was dagegen?

Außer, dass noch niemand einen 100kW Chademo mit eigenen Augen sah und der Chademo-Stecker nicht für 100kW spezifiziert ist, spricht nichts dagegen.

Auf der Tesla Homepage wird nur von 50kW geschrieben.

Letzendlich ist der Stecker der limitierende Part. Es war zwar mla davon die Rede, das Chademo bis 200A spezifiziert ist, aber bisher gibt es dafür keine passenden Stecker bzw. evtl. hat Kia da schon was!?

Sofern es nennenswert 100KW Säule gibt, sollte es ja nicht schwer sein, eine 100KW Version vom Adapter abzuleiten.

Die Buchse scheint ja nicht so das teure zu sein, wenn man sich den Preis für den Adapter anschaut.

Gibt's was Neues zum Thema Chademo-Adapter für das MS (Einführung EU-Markt)? Die akt. Diskussion im TFF endet am 10.10. und Teslas HP gibt auch nix her...

Auf der US Seite von Tesla wird als Preis neuerdings 450$ angegeben anstatt vorher 1000$

Yep,ist mir auch schon aufgefallen. Einführung EU-Markt?