Ioniq 40 kWh oder mehr?

Leider wird's beim 1phasigen Schnarchlader bleiben
Vorklimatisierung wird's auch nicht geben
Ladeleistung an CCS ist ein spannendes Thema (wie auch PhoenixIQ bemerkt)
@doubleg
genau das ist das Problem, der 39er Kona lädt (lt. Hyundai!) gleich lang wie der 64er Kona bis 80%
(somit mit wesentlich geringerer Ladeleistung)

midget77 hat geschrieben:Leider wird's beim 1phasigen Schnarchlader bleiben

Der Täter kehrt immer wieder zum Tatort zurück.
Leute, es ist ein Facelift, kein neues Auto!

Aber ganz ehrlich, alleine der größere Akku ist im Ioniq schon super. Im Sommer fast 100km mehr. 300km erreichbar. Das ist doch auch was.
Dass es hier keine TCU gibt ist natürlich eine Frechheit, wenn man es genau nimmt.

midget77 hat geschrieben:Leider wird's beim 1phasigen Schnarchlader bleiben
Vorklimatisierung wird's auch nicht geben
Ladeleistung an CCS ist ein spannendes Thema (wie auch PhoenixIQ bemerkt)
@doubleg
genau das ist das Problem, der 39er Kona lädt (lt. Hyundai!) gleich lang wie der 64er Kona bis 80%
(somit mit wesentlich geringerer Ladeleistung)

Kannst du mir eure Quellen für die Thesen geben?
Insbesondere Akku 39 kWh und angeblich keine App Anbindung?

strolch53 hat geschrieben:Egal wie mans Dreht und Wendet. Ich glaube nicht, das der Akku von meinem Hyundai in 6.Jahren
dann noch 20K Euro kosten wird. So wie es den Akku als Ersatz bei Unfall oder Ausfall oder später als
Austausch für den Alten geben wird, oder sogar einen besseren.
MfG

Ich denke dass ein Akku von einem Unfallwagen nicht verwendbar sein wird ohne dass dieser vom Händler im Steuergerät registriert wird. Und das wird er mit Hinweis auf Haftung nicht machen... ich sehe da leider nur den Weg einen neuen zum sehr teuren Preis eines Neuwagens einbauen zu lassen. Also wirtschaftlicher Totalschaden....
Ein besserer Akku interessiert die Hersteller auch nicht sondern nur Verkaufszahlen der Neuwagen....

Mir liegt eine Antwort eines Autohauses vor, nachdem es einen 39er Akku geben soll. Ausserdem wird auf eine neue Konnektivität via bluelink (iZm Vodafone) hingewiesen.

alsey hat geschrieben:Mir liegt eine Antwort eines Autohauses vor, nachdem es einen 39er Akku geben soll. Ausserdem wird auf eine neue Konnektivität via bluelink (iZm Vodafone) hingewiesen.

Kann ich bestätigen....

Das mit dem Blutlink wäre echt super, ist ein echtes Manko des Ioniqs in Europa.

Wo kann ich bestellen?

caipitonio hat geschrieben:

alsey hat geschrieben:Mir liegt eine Antwort eines Autohauses vor, nachdem es einen 39er Akku geben soll. Ausserdem wird auf eine neue Konnektivität via bluelink (iZm Vodafone) hingewiesen.

Kann ich bestätigen....

Das mit Vodafone stimmt zwar, aber BlueLink sollte erst 2020/2021 kommen, wurde mal vom Generaldirektor (AT?) gesagt.
Zumindest wurde es so überliefert.

Und bei Tom Tom solls was mit den EV Services geben.

Ich hoffe, dass sie nun doch "Gas geben" und es dann zumindest für neue IONIQs BlueLink gibt.