Ioniq 40 kWh oder mehr?

Naja ich hatte es damals schon gesagt. Totaler blödsinn einen größeren Akku raus zu hauen wenn der "kleine" doch geht wie warme Semmeln. Macht ökonomisch gesehen kein Sinn.

Ich glaube eher, dass sich Hyundai mit der Ordermenge der Akkus einfach total verschätzt hat und jetzt nicht genügend Akkus bekommt. Das wird nächstes Jahr sicher besser, jetzt wo sie wissen, dass man doch massenhaft E-Autos verkaufen kann...

SORRY - aber - hätte der Ioniq einen größeren Akku - wäre er d e r (einzig wirklich existierende) Teslafiighter
Das Model3 hätte zwar noch die besseren Lademöglichkeiten( sowohl DC als auch AC)...

midget77 hat geschrieben:SORRY - aber - hätte der Ioniq einen größeren Akku - wäre er d e r (einzig wirklich existierende) Teslafiighter
Das Model3 hätte zwar noch die besseren Lademöglichkeiten( sowohl DC als auch AC)...

Für mich ist der Ioniq ebenbürtig mit dem Model 3. Einen riesigen Pluspunkt bekommt er schon aus dem Vorhandensein eines Armaturenbretts.

IQ1117 hat geschrieben:Einen riesigen Pluspunkt bekommt er schon aus dem Vorhandensein eines Armaturenbretts.

Mal ganz abgesehen von dem ganzen anderen drum herum, meinst du wohl?

Das Model 3 hat einen größeren Akku, mehr Leistung, dazu die SuperCharger und Image,
ansonsten sehe ich alle Vorteile momentan beim Ioniq

Und das Model 3 hat eine fest verbaute Kamera im Rückspiegel, die den Innenraum überwacht und nicht abschaltbar ist. Na dann viel Spaß.....

kleb die Cam ab

Und das Model 3 hat

Ne App
Internerdienste
Flüssig Thermalmanagement der Batterie
Voll LED Scheinwerfer
...

Gebe meinen IONIQ gerne her für ein Model 3

Aber eben auch die eingebaute Überwachung des Fahrers. Abkleben würde sicherlich zu einer Fehlermeldung führen.
Und in Korea laufen gerade die Entwickler weg. Auch ungünstig.

https://www.electrive.net/2017/11/20/by ... rscher-ab/