Meiner steht ja Gott sei Dank in der Nacht immer in der Garage - somit gibts keine kalten Akkus! Ich fahr jetzt schon seit zwei Wochen mit dem Ioniq und habe auf meiner täglichen Pendlerstrecke (60 km in eine Richtung leicht bergab, zurück natürlich 60 km leicht bergauf; fast nur Autobahn mit über 100 km/h) einen Schnitt von 14,5 kwh/100 km. Oft trockene Strassen, manchmal nass und sehr kühl.
Was ich auch beobachtet habe, ist, dass vor allem Regen und Nässe im Allgemeinen (wahrscheinlich auch Schneematsch) den Verbrauch stark hochschnellen läßt. Wäre interessant, warum man das bei einem Elektroauto viel stärker merkt als bei einem Verbrenner!?