Hallo !
Tja, die Lösung mit einem Trafo ist halt wenig Mobil --- 13 kg zu 60 kg...
Weiters braucht man das Typ 2 Protokoll auch noch, 6 - oder 7 KW einphasig geht bei keinem Auto einfach so....
Weiters hat man 10 KW an einer CEE Dose 16/A zur Verfügung - für alle Autos mit einphasiger Ladung.
Von den Kosten wird's ähnlich sein - die Frage nur ob man einen Europäischen Hersteller unterstützt oder nicht.
Was mir am DPC gefällt - anstecken und fertig - nichts auswählen, oder sonst was.
Tja und für den Tesla Roadster die einzige Möglichkeit 10 KW aus einer Kraftdose zu ziehen.
Wer interresse hat - genauere Infos gibt's unter
office.evab@wavenet.at
lg Andreas